除了私自增加保养项目这种‘暗操作’以外，4S店还会常常向客户推销一些各种添加剂、全合成机油等，而且把功效吹上天了，各种提升动力、保护发动机、降落油耗等相继而来。但实际效果远没有4S店说得那么好，有些劣质添加剂反而会对发动机造成侵害。以是，车主们要武断心志，不要轻信4S店的甜言蜜语，尤其是非原厂或原厂推举的添加剂和机油。
其余还要把稳4S店在保养间隔上面的陷阱，很多时候，4S店会建议您提前来保养，或者一些零部件在厂家规定的寿命前改换，实在大部分都是骇人听闻，车在上市前的厂家会经历各种路况的路试，以是厂家的保养建议是非常具有参考代价的。除非你的路况确实特殊糟糕，否则没必要提前保养。
如果自己没什么事，4S店又许可进入车间的话，就多看看保养和维修过程。一方面可以避免维修工对你的车做手脚，把旧零件换上去等；另一方面有问题可以当面提出，有助于提升自己的汽车知识。每次积累一点点，可以避免被4S店宰。
即便是保修，也会有陷阱。有时4S店会以‘问题不大，下次再修’‘刚好没配件，下次再来’等借口来拖延，等拖到出质保期后，就会言正名顺地收修车费。以是别太随便相信4S店‘问题不大的借口’，绝大部分故障只会越来越严重，以是修车要趁早。至于没配件的借口，只要换手机打电话来说要自费修车，问下用不用等配件就穿帮了。
其余不少4S店会由于免费维修而不给票据、维修单，一样平常车主也不会主动哀求要维修单。这表面看来没什么问题，但如果是同一部件反复修但修不好，知足三包法退换车条件时，如果没有维修单的话就比较难证明维修次数，4S店和厂家就会因此不给退换车。
不少厂家会担心公开召回对付车企质量名誉的破坏，但是不召回又可能会闹出大事。以是很多时候就会趁保养时顺便把须要召回的零件换掉；或者以免费检讨的名义关照客户到店，然后趁检讨的时候偷失落包掉涌现毛病的零件。
说到底，乐意主动召回解释车企还算是对消费者卖力，对消费者来说还是好事。只不过消费者不要因此以为4S店很好，心存感激，毕竟出问题召回是天经地义的事。
过来修车保养时别钥匙一丢就走了，首先要跟做事顾问一同确定车辆外不雅观有没有损伤，并记录下来，以免保养后涌现新外伤都说不清楚。其余修车多几公里是正常情形，如果修睦后须要路试的话多个十几公里也算正常，但如果多了几十公里可能就有问题了；其余对付售后职员来说，拔表是轻而易举的事情，以是记下油量也是必须的。
