顶棚脱落生锈开裂长安CS75质量问题频出车主修车路漫漫

“中控台横梁生锈、天窗脱落、车门和内把手开裂、大灯异响，买车一个月就开始陆陆续续涌现各种问题。
”3月12日，一名长安CS75车主王昕（化名）见告时期财经，此外，还有噪音过大、发动机漏油、中控仪表黑屏等问题也让王昕感到十分困扰。

自2018年6月买车以来，王昕统共跑了1.2万公里旁边。
“光跑他们店维修的路程都不下4000公里，我现在都疑惑我的车是泡水车，到处都有锈斑和脱落。
”

顶棚脱落生锈开裂长安CS75质量问题频出车主修车路漫漫第1张

连日来，已有4位长安CS75车主向时期财经反馈类似上述的车辆问题。
“从去年11月就开始投诉，这个车的问题实在是太多了。
”3月12日，一位深圳的长安CS75车主刘宇（化名）见告时期财经。

长安CS75作为自主品牌热销车型。
乘联会数据显示，今年1月，长安CS75共发卖24863辆，同比增长54.9%，2019年整年长安CS75累计售出超过18万辆，销量成绩十分亮眼。

CS75车身部位开裂图片来源：车主供应

不过，这么一款热门脱销车型，关于它的质量问题却屡遭诟病。

时期财经通过查询车质网投诉页面获悉，从今年开始到3月12日，就有21条关于长安CS75的投诉列表。
个中，从发动机、变速器、制动系统到车身附件及电器等各个部分都有干系投诉内容。
向时期财经投诉的车主表示，希望能把车辆完备修睦，否则就退换处理。

车主：买车不是每天开去维修的

“新买来一个月就开始涌现各种质量问题，刚开始还说这是正常征象。
”王昕见告时期财经，2018年6月，自己在郑州购买了一辆2018款CS75手动挡长安CS75，当时落地价为12.6万元。

由于事情地的缘故原由，王昕的车辆维修事情紧张在江西吉安办理，上述两地的经销商同为长安汽车的4S店。

“买车不是每天开去维修的，是享受的，现在就希望他们能给我修睦，并且故障不能再次涌现。
”王昕认为，这是车辆的质量问题。

在采访中，王昕向时期财经陈述了他购买的CS75涌现的浩瀚问题，包括中控仪表黑屏多次处理不好、大灯异响、车门开裂、中控台横梁生锈、二次没有处理好的有(后排座椅生锈，天窗脱落)，“噪音过大像拖沓机一样、主驾驶外把手晃动没有经由赞许私自改换，内把手开裂、贯穿尾灯缝隙大、方向跑偏(他们说正常)、发动机漏油。
”

与王昕有着同样遭遇的刘宇也向时期财经反响了上述问题。
刘宇表示，自己是2018年10月在东莞购买的2018款CS75，落地价13.5万元，紧张在深圳国顺汽车贸易有限公司进行修理。

CS75车身生锈图片来源：车主供应

“4S店一贯拖着不修，而且还不敢保障能完备修睦。
”刘宇向时期财经表示，他从去年11月开始就向多个平台进行投诉。

同时，刘宇也向时期财经列举了其新车涌现的各种质量问题。
个中包括：中控台内部横梁生锈、内部顶棚脱落、行驶中时时时有异响、变速箱低速换档抑扬、四个车门内则有漆面开裂、后备箱门内则边有掉漆征象（好几处）、噪音大，特殊是发动机噪音、一开前两个大灯有异响、主驾驶的喇叭有异响。

事实上，上述两位车主反响的长安CS75质量问题不是个案，在近日的采访中，还有其余两位车主也有类似反馈。
时期财经整理创造，车身及部件生锈开裂、顶棚脱落、异响噪音大这几个问题在4位车主的投诉中都有涌现。

4S店：无法担保不再出问题

面对车主的详细投诉，时期财经联系了卖力维修的长安汽车4S店。
干系事情职员对付汽车涌现质量问题并未否认，同时表示，在他们所打仗到的车主中，只是个例。

“车辆有的问题我们担保修睦，但是他说修睦就不能再次涌现，这也不现实。
”3月12日，卖力与王昕联系的4S店事情职员见告时期财经，像车里面有的电路问题，修睦之后也可能会再次坏掉，“他不能让我们去担保修睦之后就不会涌现同样的问题。
”

王昕则向时期财经表示，好几处都是修睦了又坏掉，光是中控台起泡就涌现了两次，每次修都大拆，现在门把手又开始起泡，“总是修不好，整天开车心惊肉跳的，恐怕顶棚掉落下来再出个事件，毕竟都修过一次。
”

王昕见告时期财经，他的诉求便是担保涌现的问题要修睦，并且不能再次涌现。

3月12日，卖力与刘宇维修的4S店事情职员见告时期财经，公司并未拖延修理，只是由于疫情和干系零部件还没到货的缘故原由，以是还没有开始修理。
对付车主反馈的质量问题，事情职员并未否认。

不过，该名事情职员也表示，有的故障他们在检测时并未创造，比如车主反响的变速箱抑扬问题。
车主刘宇则向时期财经称，车辆变速箱抑扬是偶尔才会发生。