“北上海”是南通人的世纪梦想，但南通接轨上海的步伐却明显滞后。如今，南通人认识到，方向比速率更主要，转变思路才有出路，通过交通对接，家当相融，人才互通，实现跨江领悟接轨上海，在崛起的长三角北翼经济区中播种领悟发展、互利共赢的希望。
转变思路 抢占先机主动权
南通通江达海，背靠上海。从地缘上讲，南通离上海更近，但由于一江之隔，南通“难通”上海。直到20世纪80年代末，128公里的水运航线足足须要6个小时，比起苏昆一带，南通地缘上风无法彰显。眼看着接管上海辐射的苏南经济如日中天，南通人却只能望江海而兴叹。
早在浦东开拓初期，南通便提出了“呼应浦东、接轨上海”的口号，但接轨上海的事情未能很好地方案和落实。南通辐射企业中同属于上海六大重点发展的支柱家当的企业少，工业接管上海辐射的企业绝大多数仍属于传统家当。长期以来南通每年为上海运送数十万人才，数百万南通人在上海做生意创业，然而，人才还乡就业创业占比却偏低，人才进出的不对称，让南通发展增速持续低缓。
自2003年提出“接轨上海、做事上海”的发展计策后，南通搭上上海发展的快车，经济社会取得了令人瞩目的造诣。新形势下，南通人清楚认识到思路决定出路，在新一轮跨江领悟接轨上海的过程中，厚积薄发，抢占先机主动权。随着“一带一起”、长江经济带、长三角一体化、江苏沿海开拓的多重叠加，南通成为江苏迅速崛起的“潜力股”。
交通对接 区位上风变竞争上风
南通接轨上海，交通先行。2008年6月，苏通大桥正式通车，南通到上海汽车只需两小时，南通不再“难通”。2011年12月，崇启大桥建成通车，从启东通往上海的车程缩短100多公里。目前，沪通铁路、通苏嘉城际、锡通高速均从沪通长江大桥共线过江，崇海通道、北沿江高铁也在方案之中，南通“五龙过江”格局已经确定，原属“上海90分钟交通出行圈”的南通，到上海有望缩短到1个小时内。
作为中国为数不多的同时拥有沿江岸线和沿海岸线的城市，南通市委布告陆志鹏见告，“我们将重点培植成上海国际航运中央北翼江海组合强港、长三角北翼主要航空港、华东地区主要信息港，发挥南通承南启北、通江达海的门户开放功能。”
家当相融 钻营更高“贴合度”
沪通互助、家当相融是南通接轨上海的重中之重。据统计，目前南通50%的企业与上海互助，60%的货色通过上海口岸，40%的农副产品供给上海；上海市在建的超高层建筑中，每100幢中有15幢由南通建筑铁军承建……
在家当领悟领域，推动共建家当互助园区成为亮点。目前，以上外洋高桥（启东）家当园、上海市北高新（南通）科技城为代表的7个沪通互助园区，成为沪通家当发展的“七朵金花”。截至2016年年底，这些互助共建园区作为主要的承载项目平台累计引入亿元以上企业77个，总投资291亿元。
人才互通引得金凤唤回归燕
跨江领悟，智接上海，人才是支撑。人才对接，南通一是主动承接上海科技人才资源溢出效应，二是努力招引在上海的通籍人才还乡创新创业。
2016年，南通市首创性打造了“一内一外”两大创新创业平台。在上海“零号湾”环球创新创业集聚区，南通与上海交大共建的南通高层次人才创新创业基地，打造了在上海的离岸创新基地和科技人才项目集聚、转移平台；在南通创建技能转移创新集聚区，引进高层次人才和团队在南通创新创业，推动高校技能创新成果在南通家当化转化。
“稽核了南通开拓区，我决心带着生物医药方面的研究成果回家乡创业。”原籍南通的国家千人操持专家沈旺博士见告，“如今沪通互通平台对接，让我看到南通创新创业的家当根本和载体平台上风，在家乡将研发成果转化落地很值得期待。”
