张自忠路现状
沿线建筑分类改造
安然大街全长7公里，横贯东城、西城，在3.1公里的东城段，南锣鼓巷、景山、东四三条至东四八条等多片历史文化保护区分列两旁，玉河、皇城根遗址公园等周边文物古迹浩瀚，可谓“一条安然街，半部北京史”。
然而，长期以来，安然大街存在部分路段机非混行等交通不友好征象，牌匾等标识与周边历史文化保护区不折衷，箱体、电杆等“城市家具”支配凌乱等问题也让老城风貌逐渐模糊。
老城更新，留住风采。这次改造将依托安然大街、西单北大街一线、东单北大街一线、两广路形成的内环路为核心骨架，环绕建筑风貌整治提升、公共空间提升、交通综合管理、示范院落提升等内容进行。
在风貌提升上，东城区对沿街建筑进行分类梳理，按类型制订了改造方法。例如对历史信息明确的建筑以“修旧如旧”为原则，重复利用老旧材料，规复传统界面和形制；对主要的历史地标，供应“菜单式”选项，充分搜聚周边居民见地；对历史文化遗址也将进行保护性改造，如位于地安门东大街的通惠河玉河古道遗址，将通过打通游览环路、增设宣介举动步伐、规复历史风貌等手段，打造一处特色遗址景不雅观。
拓展健步悦骑空间
大街提升，在保护老城风貌的同时，也将方便市民的当代生活。
1999年，安然大街进行了改造拓宽，形成了目前平缓开阔的现状。时隔21年后，40米旁边的道路宽度已经不再符合当前老城区的交通环境哀求。由于目前的道路宽度过大，过街间隔过长，且大街沿途缺少林荫，通畅安全性、舒适性低。
打造绿色交通出行体验，是整条大街交通优化提升的重中之重。东城区在前期完成交通流量剖析评估后，按照“慢行优先、公交优先”的绿色交通理念，在不改变路幅、保持现有通畅能力的条件下，将通过适当缩窄机动车道、设置过街安全岛、加强慢行系统培植、规范非机动车停放等方法，实现骨干道路功能转型为绿色交通骨干道路，拓展健步悦骑空间，优化市民交通出行体验。
打造绿色林荫大道
张自忠路提升后，增加中心绿化带
增加中心绿化带，将安然大街改造成绿色生态的林荫大道，也是本次管理中浓墨重彩的一笔。
整条大街的绿化将秉承“四季常绿、三季有花”的基本原则，采取常绿乡土植物、变色彩叶树种，打造色彩丰富的秋季景不雅观、改进冬季景不雅观效果。以张自忠路为例，张自忠路两侧有大量王府、名人故居及古建筑，府邸文化特色光鲜，栽种设计将秉承“府邸蕴玉、兰棠富贵、民国氤氲、月季芬芳、古城新人、林荫慢行”的设计理念，重点打造约640米长的中心绿化带，栽种彩叶树种的白蜡、增加西府海棠、紫叶李等小乔木。
张自忠路提升后，增加中心绿化带
“届时，伴随张自忠路段文化遗址的逐步开放，林荫大道将把这些遗址串联起来，让人们穿越林荫亲近文化遗址。”东城区城管委环境培植管理办公室副主任王涛说，今年年底张自忠路段基本落成亮相后，明年将启动改造地安门东大街、东四十条路段，明年年底全部完成后，安然大街将与崇雍大街交相照映，成为中央城区的俏丽风景。
