一
修边工序产生铁屑的危害
外覆盖件手工生产时，生产节奏较慢，修边模产生的铁屑可以通过手工及时擦拭去除，对冲压件品质、生产效率及生产安全的影响很小。外覆盖件自动化生产时，生产节奏快，全体自动化冲压生产线是封闭的模块化系统，压力机之间采取机器人或横杆式机器手等运送机构取放制件，修边模产生的铁屑粘附在制件表面，由于高下模相对运动，在凹模内形成负压，将修边产生的铁屑吸入凹模，在制件上留下压痕或在模具零件表面压出凹痕，不得一直止生产线进行凹模清洁掩护，不仅影响冲压件表面质量，还影响冲压生产效率，乃至会影响设备和模具的精度。
二
修边产生铁屑的缘故原由剖析
修边工序高下模的刃口间隙随着冲压生产韶光的延长和冲压次数的增多而增大，由于剪切时刃口高频次摩擦使刃口变热和间隙变革，刃口产生热疲倦征象，导致硬度降落，修边刃口涌现磨损后，导致间隙不屈均产生修边毛刺。传统废物刀组件构造如图1所示，废物刀事情示意图如图2所示。
图1 传统废物刀组件
图2 传统废物刀事情示意图
从图2可以看出，割断废物区域的刀刃要赶过其他修边区域的刀刃，切边刃口形状有高低起伏，切边时刃口的切入不同步，修边时，上模废物刀先刺破制件并割断，然后修边刃口切边，在刺破制件时会产生铁屑，铁屑落在制件外露的表面，划伤制件表面，而且在制件割断处周围，对制件的修边断面质量造成一定的影响，使冲压件在对应于废物切刀所在位置的有效型面产生塌角、毛刺等毛病，影响制件的表面质量。
三
减少修边工序产生铁屑的方法
采取少或无废物刀构造
汽车外覆盖件采取少或无废物刀构造，即采取分段修边，工艺上采取2道工序或2道以上工序修边，如图3所示，发动机盖外板就采取2道工序修边。
（a）修边模构造
（b）废物割断构造
图3 发动机盖外板修边及废物割断
制件的前后侧修边减少了废物刀的利用，图3（a）所示为修边模构造，制件的前后侧由于没有利用废物刀，间隔的保留部分废物没有割断，图3（b）所示为将剩余的废物割断，完玉成部制件的修边。图3所示修边可以结合翻边整形一起完成，在刃口间隙合理的情形下，不会产生毛刺或铁屑，生产的制件质量稳定。
采取废物刀的外置构造
图4 废物刀外置构造
图4所示为废物刀外置构造，包括下模废物刀、上模废物刀、挡料杆、导料杆，此构造适用于顶盖外板、发动机盖外板、门外板等废物构造单一、曲率半径大的零件，外置式废物刀是将废物刀支配在制件外侧一定间隔的位置，将制件边界修边与废物割断分离，废物修剪须要2次冲压行程，第1次冲压行程模具闭合时使整段废物完备割断分开制件，模具开模后废物沿着导料杆滑落至指定位置的下模废物刀上，第2次冲压行程在完成原事情内容的同时，完成第1次冲压行程修边后滑落至下模废物刀的废物割断。此构造有效肃清了在修边过程中由于传统废物刀产生的铁屑问题。
废物刀让空
（a）轴测构造
（b）断面构造
图5 废物刀让空构造
构造废物刀的让空构造是将下模废物刀向外侧移动一定间隔，下模废物刀与下模修边刃口没有完备贴合，让空6mm旁边的间隙，将修边和废物割断分开进行，上模修边刃口和相邻的上模废物刀刃口加工平齐，上模修边刀与下模废物刀干涉的部分进行让空处理，使上模的修边刃口保持一样高，担保上模修边刃口的连续性，实现制件边缘割断与废物割断2个动作的分离，避免了传统废物刀由于修边时刃口的切入不同步而产生铁屑，废物刀的让空构造如图5所示。
旋转废物刀构造
图6 旋转废物刀构造
旋转废物刀构造是在传统废物刀的根本上增加旋转机构，如图6所示，其事情过程为：冲压开始时，上模座向下运动带动上模修边刀和旋转废物刀同时割断废物，将废物从制件上分离，下模顶块还没有打仗旋转废物刀，割断废物后上模座连续向下运动的过程中，下模顶块推动旋转废物刀战胜弹簧的弹力绕旋转轴向下旋转，与下模废物刀一起，将废物割断。图7所示为废物割断前状态，图8所示为废物割断后模具闭合状态。
图7 废物割断前状态
图8 废物割断后模具闭合状态
浮动废物刀构造
图9 浮动废物刀构造
图10 废物割断前状态
图11 废物割断后模具闭合状态
浮动废物刀构造如图9所示，图10所示为废物割断前状态，图11所示为废物割断后模具闭合状态。事情过程：冲压开始时，上模座带动氮气弹簧、上模修边刀Ⅰ、上模修边刀Ⅱ、浮动废物刀同时对制件进行修边，担保氮气弹簧的初始压力大于浮动废物刀所须要的修边力，实现先修边后压缩割断废物，随着合模的连续进行，下模废物刀顶着废物与浮动废物刀打仗，使浮动废物刀战胜氮气弹簧的浸染力并压缩氮气弹簧，浮动废物刀不再向下运动，上模修边刀Ⅰ和上模修边刀Ⅱ连续向下运动，高下废物刀刃口打仗将废物割断。
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