文| 铅笔道 杨博宇
►导语
随着汽车的遍及，汽车质量和故障问题却困扰着大多数车主。特殊是汽车处于“亚康健”状态时，车主更无从知道汽车的运行状况。
陈重奋及其团队开拓出一款汽车故障诊断软件“友趣安驾”。软件通过手机传感器和麦克风网络汽车在行驶过程中的振动幅度，以检测汽车的故障缘故原由，并为车主供应维修方案。
去年7月，“友趣安驾”安卓版和iOS版正式上线，截至目前已有用户26万。
注：陈重奋承诺文中数据无误，为内容真实性卖力。铅笔道作客不雅观真实记录，已备份速记录音。
点火、轻踩油门，方向盘向左打90度，陈重奋驾车行驶在深南大道，向腾讯大厦开去。道路上汽笛声、呼啸声不绝于耳，但是陈重奋却对汽车车身的振动更加敏感。这细微的声音让他回忆起自己最初的创业想法。
那时陈重奋事情的发动机厂检测设备还较简陋，很多发动机故障诊断事情都是依赖老师傅的履历。老师傅坐上驾驶座点燃发动机，双手轻轻握在方向盘上闭目静听，然后对发动机故障问题做出判断。
发动机专业毕业的陈重奋知道，“衡量汽车好坏的最紧张标准便是发动机的振动幅度——振动幅度越小越好。”他见到老师傅“听音诊病”的手艺，便想通过算法仿照老师傅履历，帮助车主检测汽车车况。
陈重奋理解到，目前市情上帮助车主检测汽车故障的设备不多，除了收费较贵、安装麻烦的缺陷外，产品对故障的诊断也并不准确。
以腾讯的路宝盒子为例，“它是一个汽车故障码翻译器，只能将汽车自带检测工具发出的故障码，通过电脑读取翻译成故障名目。但是它本身并没有检测故障的功能，而且所报故障名目和标准受汽车生产方设计所限定。”
陈重奋想做一款汽车检测的“鲁大师”（汽车发动机运行状况的跑分工具），通过发动机振动幅度来衡量汽车质量和检测故障缘故原由。去年4月，陈重奋从腾讯离职。并在同年7月，推出“友趣安驾”安卓版和iOS版App。
“友趣安驾”是一款汽车故障检测软件。用户下载App后，把手机放在车内，点击开始便可利用。软件会供应路上行车的措辞提示和发动机、轮胎等设备检测报告。用户可根据报告，问询软件后台。团队会根据故障缘故原由供应维建筑议。
◆ “友趣安驾”App利用界面截图
软件根据NVH（噪声Noise、振动Vibration与声振粗糙度Harshness的英文缩写，这是衡量汽车制造质量的一个综合性问题）事理进行事情，通过手机传感器和麦克风，网络车身振动幅度和声音信息，来识别故障来源。
软件将振幅和声音信息归纳为发动机、轮胎、空调压缩机、电子扇和杂类5项。每项的振幅都有其固定值，常日和汽车行驶速率成正比。
团队网络了20万用户的用车数据，并对个中发动机、燃油系统、行进中的变速箱和轮胎等数据进行了标注。根据这些已标注的数据，团队对振动幅度、声音和汽车故障缘故原由之间进行了标准化建模。软件的诊断建议准确率达80%以上。
除了检测车辆故障外，“友趣安驾”还可在买车、提车时利用。用户试车时，可用软件测试车辆振动幅度。“常日售价30万以上的汽车，其振幅应小于100；20万以上汽车，振幅小于200。二手车根据行驶里程不同有差异，不过振幅应小于1000。”
今年3月，长城哈弗汽车公司的部分H2汽车，涌现发动机抖动幅度过大等质量问题。部分车主和汽车媒体利用“友趣安驾”App，检测故障数据进行维权。
“友趣安驾”紧张利用用户的利用案例进行线上推广。团队将用户的案例和反馈发布在头条号、微信"大众号等平台。目前，头条号阅读量已有300余万次，软件注册用户26万人。
该软件供用户免费利用，暂未盈利。据陈重奋先容，公司现阶段还在扩大用户群体和数据网络阶段。未来团队可能会通过为汽车配件电商导流、二手车期货金融产品等办法盈利，详细盈利模式还在探索之中。
目前，该项目正在寻求天使轮融资，资金紧张用于产品研发和商业模式的建立。
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编辑 吴晓宇 校正 李梓葳
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