【知识一】为什么要加尿素溶液？不添加有何危害？

所谓车用尿素溶液，也叫柴油机尾气处理液，是指尿素浓度为32.5%且溶剂为超纯水的尿素水溶液，其质料为尿素晶体和超纯水。
它被装在尿素罐内，当创造排气管中有氮氧合化物时，尿素罐自动喷出车用尿素溶液，两者在SCR反应罐中发生氧化还原反应，天生无污染的氮气和水排出，减少有害气体排放。

冬天车用尿素液会上冻吗需要添加防冻尿素溶液吗 第1张

随着国五、国六车的遍及，车用尿素液可以说是SCR的必需添加剂，也是卡车、客车等柴油车达到国五、国六排放标准的必备产品。
长期不添加尿素溶液，或者利用纯净水或自来水代替，会对尿素喷嘴乃至全体后处理系统造成很大的危害。
要知道改换尿素喷嘴动辄便是上千元，全体系统则须要3-5万元。

▲SCR系统事情事理

【知识二】-35℃车用尿素溶液究竟为何物？要不要添加低温尿素溶液？

国家规定的国五国六排放标准的车用尿素溶液，正常温度低于-11℃开始结冰。
个别生产商用通过添加剂(乙醇、乙二醇、甲醇)，可以降落车用尿素的冰点，从而达到防冻目的。
然而添加剂中的乙醇等属于易燃易爆物质，车辆排气管处于高温下，如果乙醇浓度过高，会对排气管造成破坏。
乙二醇在一定温度条件下会天生酸类物质，会对排气管造成堕落而使之渗漏。

以是完备没有必要利用所谓的-35℃车用尿素溶液。

【知识三】冬天尿素溶液会上冻吗？上冻了怎么办？

实在这些问题，生产厂家早就考虑到了，一样平常须要防冻的北方版车辆SCR系统均自带尿素罐解冻加热功能，当发动机水温达到60度，尿素液温度低于-5℃，从发动机水泵通往尿素罐的发动机冷却液将开启循环流动，以解冻尿素罐内结晶的尿素液体。

由于SCR进入事情是须要发动机排温达到200℃以上，以是在低温状态下是不会喷射尿素液的，这样就给解冻结晶的尿素液供应足够的韶光。