● 新车三万多公里动力不敷油耗高 缘故原由竟是排气管被堵
上周六上午，老唐说他在佛山卸货修车，说卸完车让潍柴的售后做事职员帮忙检讨下车，喊笔者也过去看看。到了佛山后，发动机数据已经检讨过了，并没有什么情形，然后潍柴的朱经理建议到做事站去检讨下气门间隙和排气管有无堵塞。
拆掉后处理单元放出了一大盆冷却液
到了做事站后，检讨气门间隙也没有明显问题，只能等着拆排气管，作为一台国五车，由于采取了SCR可选择催化还原的后处理技能，拆排气管紧张目的是检讨后处理单元有没有堵塞。由于后处理单元上集成了尿素喷嘴和冷却水管，以是也须要将这些断开。
后处理单元的进气端已经险些堵满了灰白色固体
当做事站师傅将后处理单元拆看后，大家都傻了眼，后处理单元的前端，已经被一大块灰色的固体堵塞，也便是说尿素并没有很好的参与到后处理的催化还原，而是在凝集成块将催化器险些堵去世了，大家设想下，一台正常的发动机，如果排气管被堵住，势必会导致排气背压，引起发动机功率低落，动力不敷，乃至产生严重积炭。
费了好大劲砸下来的固体，非常硬
● 罪魁罪魁居然是它 85元一桶高价尿素也不靠谱
做事站师傅先容说，新车碰着这种情形实在很多的，相称一部分都是加的尿素溶液质量不合格所导致的。根据近两年的维修履历来看，不少都是在加油站做事区购买的桶装尿素，部分尿本色量并不合格，这种故障案例他已经碰着了很多例。而催化剂和催化剂载体一旦受损，不能修理，也不能再生，只能改换，而要改换一个新的后处理单元要1万多块钱，价格还是非常昂贵的。而且现在做事站还没有货，须要等好几天。
卡友老唐车上随车带着的尿素液，85元一桶加油站做事区购买的
卡友老唐表示，自己购买了新车后，一贯按照哀求给车添加尿素，自己一贯在中石化加油站购买他们推举的尿素，85块钱一桶20L装，价格还比市场上的要贵一些。之以是这样买，便是图个正规有保障，没想到这样也能出问题。
面对中石化名誉出品这几个字老唐心里实在是五味杂陈的
● 劣质尿素危害大 SCR系统维修用度高
那么利用尿素对国四、国五车辆有什么危害呢？首先劣质车用尿素纯度较低，某些杂质，比如重金属，可以迅速地削弱SCR催化剂活性，乃至中毒失落效。而且劣质车用尿素中的杂质颗粒物，可能堵塞车用尿素喷射系统，尤其是喷嘴。
由于排气管堵塞，排气管后端传感器上的布满积炭
此外劣质车用尿素中的杂质，可能堵塞催化剂载体，减少有效面积，增加排气阻力，降落发动机性能。劣质车用尿素中的杂质，会在排气管中引起结晶，产生块状固体，堵塞排气管，乃至危害发动机。而卡友老唐的车便是涌现这种故障。这些故障将给卡友们带来的丢失，由于催化剂和催化剂载体一旦受损，不能修理，也不能再生，而且须要花相称多的成本来改换，喷射系统零件如果堵塞，也须要改换干系总成配件，价格同样很贵。
而这个后处理单元价格要1万多元
除了劣质尿素外，还有一些成分也会导致后处理单元堵塞，例如后处理单元中的催化剂须要得当的事情温度，当温度过低的时候，在催化剂上会发生副反应，尿素未能完备参与催化还原反应，其副反应天生物会附着在催化剂表面。堵塞催化剂的通道和微孔，降落催化剂的活性。此外尿素喷射压力不正常或者雾化不好也会造成尿素结晶沉积的征象。
● 编后语：
伴随着国家排放法规的快速升级，越来越多的车型为了知足更高的排放法规哀求都开始采取须要花费尿素的SCR后处理技能，但是目前海内尿素市场鱼龙殽杂，由于劣质尿素而产生的高昂维修用度也习认为常。希望各位卡友在选择利用尿素的时候，只管即便选择可靠的品牌。也希望干系部门能够重视到零配件市场的乱象并进行管理，少让卡友们花着冤枉钱吃着哑巴亏。（文/图 杨建伟）
