车辆的发动机、水箱、电瓶等引擎盖内险些所有的部件均已被拆解。
映象网讯（ 阮海峰 文/图）7月2日，映象网刊发了《郑州现“天价”维修费 23万元轿车修理需26万》的宣布。宣布后，立即引来社会的广泛关注。
7月3日晚，河南中豫入口大众4S店也揭橥声明，称将妥善办理此事。
店方称至今还没收一分钱
宣布中称，市民李师长西席的轿车出事件后，被拖到河南中豫入口大众4S店维修，当时双方约定收取维修费的20%作为拆检费，但一星期后，该4S店事情职员称，维修费须要26万，拆检费须要5.2万。
李师长西席说，他嫌维修费高，并放弃修车。但该4S店仍要收取5.2万的拆检费和数千元的拖车费，共计5.6万。
“拖车前，我打电话给4S店，他们说维修十几万就够了”，李师长西席说，但拆检后，4S店又说维修须要26万。
对付该事宜，河南中豫入口大众4S店称，自从李师长西席发生车祸之后，截至目前已经靠近一年韶光，4S店至今没有收取他任何用度。
李师长西席称，虽然这笔用度4S店还没有收，但店方确实曾向他索要26万维修费的20%作为拆检费。“不交就不让把车拖走，以是车子一贯在店里扣着。”
网友称店方应提前奉告用度
宣布刊发后，有网友称，大众4S店做法禁绝确，你们要给人家修车，为什么不把收费标准见告人家呢？让人家消费的明明白白呀！
谁能够呼呼嘟嘟费钱？
@碧海上苍君遗泪：天下之大、无奇不有…4s老板…打劫、抢银行…钱来的更快…
@超级无敌张大侠：紧张还是对汽车4s店的市场监管不到位，导致在卖车时各种霸王条款，加价出售，捆绑发卖。
@晓风寂静：跟我的车一样，这车确实修不起，前面都撞完了还修什么，修睦了也是大事件车，直接报废买新的更好。
@以夢為馬fighting：由于行业改革，现在部分4S处于亏损状态，势必造成赞助用度漫天要价以坚持运营，出个车祸去报个险，到4S店维修一次就明白了。
业内：26万维修费离谱
郑州某大型汽车维修店事情职员王伟（化名）坦言，虽然大众尚酷属于入口车型，但是4S店给出高达20多万的修理费有些离谱。
“当顾客放弃维修，而4S店收取维修费20%的额度作为拆检费，也明显不合理。”王伟透露，目前行业内没有对拆检费的额度有一个明文规定，但加上工时费等各种用度，也不应该这么高，“4S店的行为涉嫌蒙拐骗消费者。”
专家：店方涉嫌敲诈
中国消费者协会秘书长杨竖昆称，从已有宣布看，4S店涉嫌敲诈消费者。“他在维修之前遮盖了维修费，不奉告消费者维修须要多少钱”，“拆检之后想要多少钱就要多少钱”，他说，这涉嫌敲诈，这须要进一步调查取证。
评论员王攀表示，汽车4S店给出的车辆修理费大于消费者的购车费，显然是非常荒诞，有悖知识的一种做法。
面对天价修车费，市民选择放弃维修却还要缴纳维修费20%的额度。
王攀认为，只管车主跟4S店签署了协议，但这个协议一方面是霸王条款，另一方面他没有知足消费者的知情权，某种程度上带有一种欺骗性子的。
“从最开始哀求5万多元的拆检费到后来媒体参与了变成3万元，这个中间也能反响出4S店这种漫天要价。”王攀还表示，虽然现在汽车行业的维修费被放开，定价权完备交给4S店。但我们不能从一个极度走到另一个极度，还须要监管部门来参与的。
一方面，我们须要监管部门给出一个合理的维修价格区间，另一方面呢，即便是现在没有一个区间，我们消费者完备可以通过法院来裁决，不是说汽车4S店想要多少钱就要多少钱。
状师：条约中存在霸王条款
河南英泰状师事务所付洋状师认为，4S店不但涉嫌敲诈，还属于霸王条款。顾客与4S店之间属于维修条约法律关系，4S店应将维修用度收取标准、维修用度总额、维修期限等条约紧张内容，提前奉告顾客，并得到顾客的赞许。
“4S店单方规定的按照评估价格的20%收取检测费的行为，属于条约法第38条规定的格式条款，即俗称的‘霸王条款’。”付洋阐明说，所谓格式条款，即店方直接打印出来20%，而不是通过双方协商确定，“根据《条约法》及《消费者保护法》的规定，该格式条款在法律上是无效的。”
河南春屹状师事务所主任张少春剖析认为，从法律角度来说，车主与4S店之间存在维修条约关系，4S店收取天价维修费和高额拆检费明显欠妥，建议车主依法维权。
“对付天价维修费，近年来屡有发生，媒体也多次曝光，紧张反响部分不良商家唯利是图的实质，4S店此举有敲诈消费者之嫌，建议当地工商部门和物价部门参与调查，依法处理。”张少春表示，对付高额拆解费，除非提前奉告消费者，并且符合物价部门收费标准及市场老例，否则便是胡乱收费，是霸王条约，建议消费者依法举报。
末了，张少春坦言，有关政府部门应加大监管力度，切实保护消费者合法权柄，杜绝类似事宜发生。
