油压差掌握器在安装一样平常高、低压接口分别接油泵出口油压和曲轴箱低压，掌握器本体应垂直安装，高压口不才，低压口在上。
油压差即是油压表读数与吸气压力表读数的差值，不要误以油压表读数位便是油压差，半封活塞压缩机油压差值一样平常油压差的设定值在0.15 ~ 0.3MPa。

油压差报警常见缘故原由有几种：

详解油压控制器的故障与处理方法 汽车知识

1、系统内冷冻油不敷造成油位不足，造成油泵无法正常吸油；

2、系统内的油太脏了，造成油泵的过滤器被堵塞；

3、油压差的继电器事情不灵敏；

4、油泵本身涌现故障造成无法吸油；

5、冷冻油内混入了大量的制冷剂，造成油压无法建立；

6、压缩机回液，曲轴箱液态制冷剂过多;调度膨胀阀，检讨油加热。

7、曲轴箱油温过低

油压差报警的处理方法：

1、如果是冷冻油不足，则只须要补充润滑油至视油镜的标准油位即可；

2、如果是润滑油太脏，则须要把过滤器取出来洗濯干净并改换新的冷冻油即可；

3、改换新的油压差继电器；

4、如果油泵故障则须要及时改换新的油泵；

5、用曲轴箱加热分离出润滑油内的制冷剂，或者放掉压缩机内的制冷剂；

6、被稀释之后的润滑油在达到摩擦面往后，由于其粘度降落从而导致摩擦面上无法产生足够厚度的保护膜，久而久之就会造成摩擦面被磨损。
以是一定要及时调度蒸发器的过液量。

7、须要检讨油加热器。

实际运用过程中，油过滤器脏，堵是常见的征象，碰着这种情形我们可以洗濯过滤器或者改换冷冻油即可办理此故障。