螺杆式空压机
螺杆式空压机主机须要进行大修的缘故原由：
随着空压机运行韶光的推移，主机各个轴承一定会发生磨损，从而导致螺杆式空压机产生轴向窜动及径向位移增大，该变革会让螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳体及前后端面之间的间隙发生变革。这些间隙变革在轴承寿命期限内是正常的、许可的，而由此产生的空压机产宇量衰减及主电机负荷增加也是正常的、许可的。
随着机组运行韶光靠近主机大修期，主机轴承的寿命逐渐趋进于最大许可时限。此时螺杆轴向和径向窜动量逐渐趋进于最大设计许可值，该变革会让螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳体及前后端面之间的间隙发生较大的变革。此时主机运行虽然仍旧是安全的，但是已经到了必须考虑操持安排对主机进行大修的时候了。由于一旦机组运行韶光超越大修期后，轴承磨损及主机合营间隙就到达了主机技能条件许可的极限值，此时的主机就处于不屈安的运行状态，就随时有可能发生如下严重后果：
1、主机运行负荷增大，对主电机及电器系统造成危害
主机螺杆之间、螺杆与前后端面之间、螺杆与主机壳体之间可能涌现的的强烈磨擦会使得主机运行负荷急剧增加，其余严重磨损的轴承的运转负荷也是很大的。如此一来，电机就会处于超负荷的事情状态，会严重地危及电机的安全运行。情形严重的话，如果空压机组的电器保护装置反应不灵敏或失落效，则还可能导致电机烧毁。
2、空压机排宇量会发生较大幅度的衰减。
主机合营间隙增大会导致主机效率严重降落，即空压机排宇量产生较大幅度的衰减，对用气单位的正常生产造成一定的影响。特殊是对那些空压机排宇量配置富余量较小的用户，由于空压机排宇量衰减，在用气系统用宇量相对稳定的情形下，管网压缩空气压力就会降落很多，就可能涌现用气系统设备等不能正常事情或根本无法事情，从而涌现影响单位正常生产或导致暂时性的停产，给企业带来丢失。
3、最严重的后果便是涌现主机的溘然“抱去世”。
一旦涌现这样的情形，如果电器保护系统反应不及时或保护失落效，同样可能给主电机和电器系统带来严重的危害。
对付主机“抱去世”的处理，一方面大修的维修用度会比正常大修要昂贵许多，另一方面由于主机元件会有损伤，因此修复后主机的综合性能也会较正常大修的主机要差一些。而如果是主机损伤严重程度已经到了不具修复代价或根本无法修复的，则只能是报废掉改换新主机，直接丢失则是最大的。由于新购主机的用度常日是购买整台空压机组用度的三分之一旁边，远远高于正常情形下的主机大修用度，而正常情形下大修合格的主机的综合技能性能和新主机却是非常附近的!
综上剖析可见，正常的主机大修事情既是设备掩护的基本哀求，也是企业掌握正常的设备掩护本钱、避免不必要的资金丢失和保障企业正常生产的基本哀求!
因此，对空压机主机按时、按标准进行大修不仅是必要的，而且也是必须的! 螺杆空压机主机须要进行大修的剖断：
准确地说，主机进行大修的韶光该当以轴承的利用寿命到期为准，但实际上很难有准确的指标来判断轴承的利用寿命是否即将到期或是已经到期，因此国际著名的空压机厂商根据其近百年的实践履历确定的标准是在压缩机运行20000小时或4年后对主机进行大修。
除了以上的通畅标准外，根据履历还可以从以下几个方面对主机状况作出较为准确的判断：
1)主机运行时的声音，特殊是轴承有无异响;
2)电机运行电流，特殊是空载运行电流与标准值的差别;
3)机头各轴承的振动。
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