[懂车帝原创 行业] 在3月26日举行的2022中国电动汽车百人会论坛“欢迎新能源汽车市场化发展新阶段”高层论坛上，国家发展和改革委员会副主任林念修表示，将推动新能源汽车家当加快发展壮大的同时更加看重质量和品牌的全面提升。
国家发展和改革委员会副主任林念修
林念修在产能、技能创新、开放互助、发展风险等几点方向揭橥了对新能源汽车家当未来发展的不雅观点。
在家当化布局上，林念修表示要坚持全国一盘棋，优化家当布局，个中包括“重点在长三角、珠三角、京津冀、成渝等区域打造具有国际竞争力的家当集群。”
图为奇瑞新能源生产车间
林念修重点提及了产能布局，不再新增产能布点，“依托现有产能发展新能源汽车，确保项目培植规范有序，加强新能源汽车违规项目清理整治，依法依规查处未批先建、批零建整、边批边建等违规行为。”
在开放互助方面，林念修表示，支持汽车合伙企业按照市场化、法治化原则履行合伙互助约定，保持企业平稳运行和康健发展。与此同时，“鼓励中外企业创新互助模式，深化互助内涵，共创新能源汽车品牌。”
图为福特国产Mustang Mach-E
而在发展风险方面，林念修则表示，要加强家当链、供应链协作，发挥龙头企业引领浸染，强化家当链高下游供需衔接，保障家当稳定运行。
2021年，我国新能源乘用车整年累计产销分别达到335.9万辆和333.4万辆，同比增长169.5%和167.5%。
