1.受到了车门内部空间的限定
空间限定是最紧张的缘故原由，不是非要留一点玻璃在上面，而是没有办法，玻璃再往低落已经没有空间了。大家可以不雅观察汽车的前后门形状是不同的，汽车前门玻璃以下基本上是一个长方形，高下险些是一样宽的。而玻璃的高度很低，车门下方的高度高，因此车玻璃可以完备落到车门内部，完备隐蔽起来，也便是我们说的可以落到底。而汽车的后门玻璃下方并不是一个长方形，而是一个上宽下窄的梯形。这是由于后轮轮拱霸占了后门的空间，由于轮子的位置不能变，轮拱的大小和位置也不能变。
因此只能把后门下部变小，做成一个圆弧形来避让轮拱，这就导致了后门下部窄上部宽。这样当玻璃往着落的时候，到了下部窄的地方，玻璃比车门宽，也就导致玻璃不能再连续低落了，只能留一点露在上面。这种受空间限定的情形在轴距短整车的车长也短的车上最为明显，在一些大型车上，轴距大、整车的车长也很长，轮拱对后门的影响较小。
2.安全角度考虑
后车窗玻璃不能完备降下，是为了保护后排搭客的安全。特殊是当有小孩自己坐在后排时，避免他们由于好奇或其他缘故原由，在行车过程中让身体趴在车窗上，头手伸出车外。而驾驶员的视线全部用在看前方的路，每每忽略后座上的儿童，可能导致危险发生。车窗玻璃上来一点，这样头就不随意马虎伸出去，胳膊伸出去也不那么舒畅，可以限定后排搭客做一些危险的举动，保护后排搭客。
3.技能和本钱成分
由于受到了空间限定导致玻璃不能完备隐蔽在车门内，受到了本钱的限定，也就不做其他改进了。由于既可以保护后排小孩的安全，对成人乘坐也险些没有影响，以是也就没有必要额外花本钱去改进了，完备不影相应用。
为什么有的车能落到底，车玻璃能完备隐蔽呢？
一样平常有两种方法，第一种是在车门玻璃右侧加一个三角形的固定玻璃，它不跟随着大玻璃升降，是固定的。这样三角玻璃内侧下方的车门险些就成了一个长方形了，实在也可以看作是全体能低落的玻璃变窄了。这样车门下方就有足够的空间容纳玻璃了，也就可以落到底了。这种方法是最常见的，一样平常能落到底的车窗都会有一个三角玻璃存在。还有一种，三角玻璃不是加在车门上，而是加在了C柱的位置，这样车门会显得更好看一些。这种方法是把全体车门做小了一点，如此一来，后轮拱对车门的影响就变小了，车门的形状也靠近于长方形了，里面也有足够的空间容纳玻璃，也就可以落到底了。
第二种方法是让玻璃的高度降落，假设原来有5厘米是露在上面的，那就让玻璃的高度降落5厘米，这样就恰好可以全部落入车门内。这种方法会涌如今一些高档车型中，车门腰线比较高，车玻璃也比较小，同时可以增加车内的隐私感。
总之，无法通过是否能降到底来比较好坏，各有不同点。大型车豪华车能降到底，是由于自身空间大所致。再者不受本钱的限定，加一个三角窗稍作改进，就可以完备落到底。落到底的浸染实在就为了增加一点都雅性，对付透风或者其他性能来说影响不大。
