直流电机是最早运用于电动汽车的电机之一，具有掌握性能好和本钱低的上风。
然而，由于其构造繁芜，瞬时过载能力和电机转速受到限定，永劫光事情会产生损耗，增加了掩护本钱。
因此，直流电机在新能源汽车领域的运用已经逐渐减少。

永磁同步电机是目前主流的新能源车驱动电机。
通过在电机转子中加入永磁体，提高了电机的性能。
同步子技能使得转子的转速与定子绕组的电流频率保持同等，从而实现了高效的动力输出。
永磁同步电机具有高功率密度和高转矩密度的优点，能够为电池供应最大的动力输出和加速度。
然而，永磁同步电机的本钱较高，且永磁材料在高温、震撼、过流等条件下可能会退磁，导致电机破坏。

未来动力新能源车驱动电机的优缺点解析。 汽车知识

异步电机相对付永磁同步电机而言，具有较低的本钱和大略的构造。
它具有较高的可靠性、耐用性和维修方便性，并能够承受大幅度的事情温度变革。
然而，与永磁同步电机比较，异步电机的效率和功率密度较低，调速性能也较差。

开关磁阻电机是一种新型的新能源车驱动电机。
它具有构造大略、体积小、效率高和本钱低等优点。
然而，开关磁阻电机的噪声和振动较大，输出扭矩脉动，目前还没有得到广泛运用。

综上所述，新能源车驱动电机的选择应根据详细运用处景和需求进行权衡。
直流电机虽然掌握性能好、本钱低，但受限于其构造繁芜性和掩护本钱；永磁同步电机具有高功率密度和高转矩密度，但本钱较高且永磁材料可能退磁；异步电机虽然本钱较低、构造大略，

但效率和功率密度较低；开关磁阻电机具有高效、低本钱等优点，但噪声和振动较大，尚未得到广泛运用。
因此，在选择新能源车驱动电机时，应综合考虑各种成分，选择最适宜的电机技能。