遵义全媒体 黄博

6年前的遵义汽车市场,可以说被长沙路与海尔大道“两分天下”。
但在2011年7月,此番“冰山”场合排场被一艘巨型“航母”给冲破了。
而这艘“航母”,正是遵义目前规模最大、涵盖汽车经营种别最多的汽车综合市场——黔北国际汽车博览城(以下简称“黔北汽车城”)。

龙坑黔北国际汽车博览城一处承载遵义人汽车梦的投资膏壤 汽车知识

1 撤地设市第一年 遵义地标建筑起建

要说黔北汽车城,那就必须提到其缔造者——遵义天恒房地产开拓有限公司。

成立于2009年12月的遵义天恒房地产开拓有限公司,其前身正是有名遐迩的天利房地产开拓有限公司。

1998年市价遵义撤地设市第一个年头,经济利好政策逐渐完善,同时鼓励和倡导发展多元化市场。
正因如此,“天利”得以搭乘遵义撤地设市发展的快车,建筑了具有代表意义的地标建筑——“天利广场”、“天利上城”。

两处建筑建成于2000年前后,个中位于新华路的“天利广场”系当时遵义唯一且第一座带有电梯的商住楼。
“天利”用最短的工期、最好的质量,让遵义人率先“尝鲜”了电梯住房。

这两处地标性建筑,拉开遵义地产开拓序幕的旗子暗记,同时也是天利房地产开拓有限公司主要的里程碑。

“天利广场”与“天利上城”的顺利建成和交付利用得到了社会各界的高度好评,使得“天利”在进阶成“天恒”后,兴建汽车城时,具备了天时、地利与人和。

2 “天恒”整合市场 打造投资沃土

兴建专业性汽车市场,并不是一时兴起之念。

长久以来,遵义汽车市场以汇川区长沙路和红花岗区海尔大道“两分天下”为格局。
不过看似热闹的市场,却早已因饱和、道路狭窄、交通拥堵等问题严重影响全体行业发展。
遵义汽车行业急需一个更大、更专业、更规范的市场涌现,而黔北汽车城恰好完美对接。

随着2010年1月黔北汽车城开建,长沙路与海尔大道的汽车经销商,杭州路、东联线的汽车配件商,开始动手搭乘汽车城这艘“航母”。
至2011年7月第一期工程竣工并交付利用时,就有150余家商户签约入驻。
个中,汽车4S店8家,他们经营了20多个国内外汽车品牌;汽车摩托车直营经销商22家;汽配、摩配经营商109家。

仅以此规模数据,便已远超当时遵义的其他汽车市场。
而这只是汽车城第一期工程。

3 黔北汽车城推动遵义汽车行业发展

黔北汽车城是遵义市政府2009年批准立项,并被省发改委列为2010年贵州省重点培植项目。
当黔北汽车城建成之时,遵义汽车市场由原来的“停步不前”变成“大跨步”提高。

黔北汽车城共占地476亩(32万㎡),总建筑面积59万㎡(地下12万㎡,地面47万㎡),个中地面商业面积39.6万㎡。
建筑方案分为4S店集群区、汽车配件城、汽车超市、货车(含工程机器车、农用车)交易市场、二手车交易市场、摩托车交易市场、汽车装饰美容市场、汽车维修保养专区等八大专业市场,涵盖了险些与汽车有关的所有行业。

也正由于涵盖全面,买车、卖车、修车等需求,在黔北汽车城就可以“一站完成”。
这样便利的条件,不仅极大程度的吸引和刺激了消费,更为前来投资、经营的人带来了不可估量的前景亲睦处。

目前,黔北汽车城第四期264间商铺已竣工,并于今年11月18日正式开盘出售,开盘当天已成功发卖200余间,发卖额达1.88亿元,估量将会有50多个新商家进场经营。
另据透露,四期工程还有少量临街旺铺正在发卖中,故意者可前往黔北汽车城咨询。

4 贡献十数亿税收 带动数千人就业

黔北汽车城不仅有遵义商家“赢”在个中,更吸引了周边省、市的从业者加入。
人潮涌动、车来车往,据不完备统计,每天在汽车城内的交易数额可达上百万。

据黔北汽车城干系卖力人先容,自开盘发卖至今,已累计纳税数亿元,同时还带动市场缴纳近9亿元税额。
2014年,黔北汽车城内商户纳税额达1.2亿元;2015年达1.8亿元;2016年达2.5亿元;2017年则高达3.1亿元。

而这些,仅是家用汽车经销商的税额,汽配和货车等商户纳税额达3.2亿元。
同时,从2011年交付利用至今,黔北汽车城实际带动就业人数6000多人,为南部新区商业市场集群发展、职员就业起到了极大的推动浸染。

如此这些,可用数字说话,而黔北汽车城掀起的汽车风潮,却不能用数字来评价。
从建成起,黔北汽车城每年都会举办春季、秋季两次车展,以主动代替被动助力商户经营,塑造遵义的车展文化。

5 承前启后 奋勇前行

“就目前的情形来说,像黔北汽车城这样高规格的汽车综合市场寥寥无几。
”不少汽车品牌4S店投资人高度评价了黔北汽车城,而低层次的小型汽车市场由于政策宏不雅观调控力度不敷,发展起来受区域限定,很难有所作为。

低层次汽车市场重复培植,会影响社会资源的有效利用,同时也随意马虎引起恶性竞争,不利于遵义汽车市场良性和可持续性发展。
更严重的情形则是,消费者不认同这类低层次的汽车市场,有可能会使其半路短命。

而类似黔北汽车城这类市场来说,面临的竞争也不小,在经营、管理等各方面也须要转型升级。

据黔北汽车城干系卖力人先容,汽车城和“天恒”在未来皆会进行转型升级,在原有根本上打造汽车消费新模式,引入更前辈的管理系统编制,致力为遵义乃至西南各地区消费者,打造更专业、更高层次、更便捷的汽车市场!