汽车用的韶光长了，都会碰着修车的问题。本日我们先来磋商一下，关于修车水平高与低的区分。或者说你以为什么样的汽修师傅才算得上厉害！
修车十年以上？什么车都会修？能把发动机完备修明白？可以搞定别的师傅修不好的故障？又或者说维修工艺好，车辆后期故障率低？
具备上面这些本色，已经足够解释这位师傅很精良了！
不过靓仔作为曾经的汽修工，曾经的一名业内人，心中还有一条衡量师傅水平高低的主要标准，那便是他有没有尽力给车主降落修车的本钱，不小病大修，不偷工减料，活儿干得好，价钱又便宜！
这样的师傅万人敬仰，不怕没有转头客。
靓仔上周检测了一台法拉利458，修的是相称有水平，虽然不知道是哪一位师傅的手艺，但靓仔至心的佩服他，五体投地那种！
本日就跟大家分享一下这台车，不，该当是一个作品！
车辆年款：法拉利458 2013款 4.5L Spider
出厂韶光：2014-04
上牌韶光：2015-06
表显里程：26418KM
厂商辅导：443.88万
商家报价：258.00万
看外不雅观成色还是挺新的，不过周详的一圈看下来，竟是全车喷漆，而且前机盖、两边车门和前翼子板等所有板件都有拆卸，所有修复痕迹都没有做处理，没做任何的掩饰笼罩，车况直白真实。对付这种五六百万的超跑来说，相称少见！
虽然没有掩饰笼罩维修痕迹，但不得不说，师傅的修车手艺是真的高明，所有漆面光荣饱满，手感丝柔平滑，没有任何橘皮纹路和垃圾点，边角也没有毛边飞漆，漆膜仪打出来的厚度数据分布均匀。
通过板件上的螺丝拆卸痕迹，靓仔推测板件都是拆下来喷的。把车辆零部件打散喷涂，再重新组装，太下功夫了！
特殊是左侧C住位置，该当有过小剐蹭，造成C柱轻度变形，进行了钣金整形维修。C柱这个位置属于车辆框架构造的一部分，而且修复长度大于8CM，严格来说，这辆超跑属于事件车了，对车辆安全有所影响。
以是师傅没有采取收火的办法整形，所谓收火便是在铁皮回位后加热，然后冷却紧缩，降落铁皮的延展性。但是收火可能会使该位置的金属产生应力，失落去原有的刚性和韧性，金属变脆，无法承受设计之初合理的承受能力。看这维修痕迹，该当是师傅一点一点用锤子敲打出来的，腻子很薄，解释变形部位规复的相称完美。有点工匠精神的内味了！
法拉利的内饰想必大家都很熟习，就算捂住车标，你也能第一韶光判断出这是一台法拉利！
内饰没什么维修的情形，泡水也是不存在的！
两边门饰板改装，主驾驶座椅缝线处小破损，六年的车子了，总会有一些利用磨损，靓仔就不多说什么了！
主气囊拆卸孔捅破了，气囊换了？可是前方并没有较大的事件，这是为什么呢？召回？索赔？暂时不能确定，看后面有没有什么线索。
超跑一样平常都是中置后驱的布局，从上面只能看到发动机的很小一部分，要全面检测发动机得从下面底盘看，结果底盘升起来就看到了大片的托底刮蹭印迹。超跑的车身都很低，加速非常快，但也随意马虎托底，过个减速带都要缓慢通过。
十台超跑里面十台都有托底，只是轻重程度不同，像这种把前纵梁都磕变形的，相对来说托底就比较厉害了！
由于变形不严重，不影响正常用车，以是也没有维修。然后主气囊拆卸也阐明的通了，很大可能便是托底引爆的。喜好汽车的朋友想必都看过一条抖音，宝马过个减速带都爆了气囊！
以是，大家开车一定要把稳实时路况啊！
但是前纵梁是妥妥的构造件，构造件变形，事件车又加了一条证据。这种情形从上面是不雅观察不到的，以是我们检测二手车的规矩必须是上底盘，否则底盘的问题我们概不卖力！
连续看底盘机器。底盘整体状态一样平常，发动机有明显拆卸维修的痕迹，进气排气和机爪都有拆过，但是公里数并不算太多。靓仔修发动机是由于车辆有过暴力驾的情形，毕竟4.5L的V8大自吸，573匹马力，生来便是暴力驾驶的！
这里是缸体位置，涌现了焊接后的打磨痕迹，缸垫刚打的胶还很新。靓仔直接给跪了！
要知道焊接发动机缸体，据我所知除了巴铁兄弟能干这活儿，靓仔还真是头一次见！
实际上，焊接发动机缸体对技能哀求非常之高，铝合金缸体一欠妥心可能越焊越烂，就算焊好了，还要考虑共振，还要做风雅切磨，还要担保焊接材料强度，担保焊点不会二次开焊，更何况这是法拉利的高功机器，技能哀求更是苛刻。
这里靓仔最想见告大家的是，商家为了证明发动机没事，特意带我们去路试了一下，发动机工况嗷嗷叫，没得任何非常表现。靓仔禁不住感慨，这么牛逼的维修师傅，少说给前任车主省下了上百万。为什么靓仔这么说？你知道法拉利换个发动机多少钱吗？
遗憾的是，由于买家不能接管这样的车况，终极放弃这台车了！
他的决定可以理解，毕竟两百多万的开销，肯定要选佳构一点儿的，自己满意的车源。
由于专业知识的欠缺，普通人对维修水平的高低不能很好地鉴别，像这台法拉利的修复，只能得到业内少数人的认可，占大多数的普通人只看你是不是出过事件，是不是有故障。以是，汽修的事情越来越流程化，模式化，而乐意费工夫花精力存心修车的手艺人越来越少了！
更有甚者，把残值高的事件车水泡车精修出来，掩饰笼罩各种维修痕迹，以次充好，抬高车辆售价，目的便是骗过普通消费者，获取暴利！
这样的师傅，修车技能也很高，但职业道德是有问题的。前后比拟，高下立判，前者大家敬仰，后者却是不法商家坑蒙欺瞒消费者的帮凶。
好了，本日的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师。喜好就赞、不喜好就喷。我修车多、读书少，写的不好，请大家多担待。检车家，愿做你最懂车的朋友！
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