晴天一身土,雨天一身泥,身为公路人,安杰在新台高速预制厂项目中全力以赴赶进度,用激情亲切和汗水,交出亮眼答卷。

项目里程长、工期哀求紧、施工技能难度大……一系列困难摆在了安杰和项目部全体员工面前。
“这个硬骨头,我们一定要啃下来!
”2020年1月16日,在新台高速场项目施工伊始,安杰就下定决心,不破楼兰终不还。

日照公路培植公司安杰垦路前行全情投入新台高速培植 汽车知识

安杰卖力的新台高速箱梁预制厂承担着全线预制箱梁和空心板事情,全线共须要400片空心板、600片箱梁。
从今年3月份开始,箱梁生产24小时一直歇,白天绑扎钢筋,支模板打磨,下钢筋笼,下内模,下顶板钢筋;晚上浇筑砼,抽内模,组装。
安杰带领着班组流水作业,不管刮风下雨施工从未停歇。
“景象冷的时候得零下十七八度,我们就支起来帐篷取暖和,进行浇筑混凝土。
”安杰见告。

提起安杰,同事们都竖起大拇指,称他为“自己干大哥”还有“冒死三郎”。
由于施工过程繁琐, 有时候到晚上两点多才能够生产完,为了担保质量,安杰也在施工现场待到两点。
第二天六点,安杰照常涌如今现场。

路修到哪里,人就住在哪里。
在施工冲刺阶段,“回家”二字对安杰来说,是一种奢侈。
“我一个月顶多回家两天,俩娃一个上六年级,一个上中班,没韶光照顾,多亏了父母和媳妇的理解和支持。
”带着对家人的愧疚,安杰和队员们努力施工,在今年8月31日3时提前完成进度,令众人大喜过望。

据理解,在施工过程中,安杰带领军队用了短短不到6个月韶光,完成产值11098.6万元,提前完成年度施工操持的56.36%,创造了质量进度的新奇迹。
班组真正践行了“联络协作、开拓进取、敬业奉献、甘当路石”的行业精神,赢得了业主、监理及各级领导的高度赞赏。

东风化雨山河秀,长路当歌壮我怀。
“激动,愉快,知足!
”预制厂项目结束后,安杰溜达在新台高速,感慨万千。

项目会变,环境会变,身份会变,唯独初心不变,现在,安杰卖力新台高速交安和绿化项目,他一如既往的全情投入,垦路前行。

(日照交通能源发展集团)

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