这几天，一辆“拉轰”的方程式赛车惊现郑州街头，刷爆了小伙伴的朋友圈！
方程式赛车是个神马东东？搜索
方程式“Formula”的原意是老例，常规，准则。
以共同的方程式（规则限定）所造出来的赛车，便是方程式赛车。国际汽车运动联合会（简称“国际汽联”或“FIA”）制订颁发的车辆技能规则规定的程式包括车体构造、长度和宽度、最低重量、发动机事情容积、汽缸数量、油箱容量、电子设备、轮胎的间隔和大小等。
最高时速可达300KM、肾上腺素连忙飙升，可以说方程式赛车是这个星球上最刺激的运动项目之一。
郑州人也要玩“高大上”的方程式赛车了吗？搜索
没错，上周六，5月21日，就在昌建博泰·郑州国际汽车公园招商中央开幕仪式上，昌建博泰·郑州国际汽车公园总经理王海宣告，“河南第一支方程式车队——昌建乐卡车队正式成立。昌建乐卡车队的成立，补充了河南方程式车队领域的空缺，“乐卡”少年车手发展操持第三季在当天正式启动报名。
下一个舒马赫、塞纳，有可能出自咱河南？搜索
一贯以来河南都不乏出色的赛车手，像卢宁军、孙绍恩、王少峰、阎夏炎、尚宗沂等等，在海内车坛都是赫赫有名的人物，但由于河南没有自己的专业赛道，赛车运动不遍及，他们只能为北、上、广、深等地的车队效力。
如今河南有了专业赛道、车队、青少年造就操持，假以时日，我们也可以培养出自己的舒马赫、塞纳！
建筑一条3公里的f3赛道要花5个亿？搜索
昌建博泰·郑州国际汽车公园招商中央的开幕，也意味着中部唯一、全国第九条F3赛道的开建已经进入倒计时阶段。
国际F3赛道常日全长在3公里旁边，赛道标准宽度为12米至20米，设计最高时速可达300公里/小时，均匀时速120公里/小时，一样平常设计14-16处弯道，可容纳20多辆赛车同时发车。
从昌建博泰·郑州国际汽车公园干系卖力人处理解到，将于年底开建的F3赛道培植本钱居然有5个亿，以赛道3公里长打算，这意味着每一米赛道的培植本钱将高达16.6万！
当时我就惊呆了！
修个赛道为何这么烧钱？搜索
以前只知道方程式车队很烧钱，
法拉利一年要烧掉2亿5千万英镑！
迈凯伦车队1亿6千万！
最不济的小车队也要花费几千万英镑！
为何建一条赛道也要烧这么多钱？
1设计费
每条赛道都必须被FIA的赛道及安全委员会检讨认可，而赛道必须由受 FIA 认可的赛道设计师设计。赛车场投资巨大，动辄以亿计，而外国赛道设计师设计费报价常日以千万元为单位。
常日赛道的占地面积会是很大，但这个天下上基本不可能有一片如此大却是完备平整的地皮。
因此一条赛道也绝非我们平时看到的平面图那样大略的直道加弯角，而是也会有很多垂直高度上的起伏，例如上赛道赛道路面最高落差约为8米，坡顶最高落差约12米，全体赛道的最大上行坡度为3%,最大下坡度达到8%。
此外土壤状况、风向、干湿度、周围环境等都是须要考虑的成分，同时还要进行赛道岔路支路、排水、看台、地标建筑等多种设计。
赛道设计不仅要符合FIA的规定，还要知足客户的各种哀求。有客户会说：“我们这条赛道要有像 Eau Rouge 这样高大上的经典弯角，也要有像 Laguna Seca 那个屌炸天的 Corkscrew 一样的落差感，当然也必须像铃鹿一样帅气，假如再加上银石 Maggots 和 Beckets 那样的组合弯就最好不过了……”
Hermann Tilke，德国人，全天下唯一一位被 FIA委托设计 F1 赛道的设计师，从1995年的奥地利A1出道开始，有名赛道的设计事情基本上被他承包了，之前他也是一名赛车手。
而目前中国唯一得到FIA认可的赛道设计师居然是位妹子！
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也是个中年事最小的一位和唯一的女性！
26岁那年，来自同济大学建筑设计研究院的姚启明姚启明独立设计的第一条汽车赛道方案，就让国际汽车运动联合会的专家感到惊艳。赛车场和赛道设计，是一项在安全和竞技之间不断探求新平衡点的探索。简而言之，每一条赛道都完备不同，须要因时制宜的设计。既然是中国的园地，中国人理应有上风。过去10年，姚启明已为国内外100余个拟建赛车场供应方案设计和咨询做事，为国家节约了数亿元的设计费。
2施工哀求极高
由于赛车比赛最高时速可以达到300、400公里，因此对路面平整度和沉降哀求远远超过高速公路标准，F1赛道的4米直尺检测偏差在2毫米以下（而海内高速公路路面的检测标准为3米直尺丈量偏差3毫米以下）。
为了防止地基变形沉降，昌建博泰·郑州国际汽车公园的赛道主线将把地基开挖到地表几十米以下的岩石层，然后打桩顶压，真充加固材料，变软为硬。
同样以上赛道为例，作为全天下首个在软地皮基上建造的F1赛道，地下河道、暗浜纵横交错，培植者在5平方公里培植工地的赛道区域范围内，打入了4万多根铁芯水泥桩加固地基，200多万方砂石土方添补堆载。
赛车场现场每天都有7000多名施工职员昼夜轮班作业，还曾创造过单日打桩1974根和日堆6万立方米的上海施工历史上的最高记录。
此外方程式赛车速率奇快，提速和制动时，轮胎与赛道表层摩擦产生巨大热量，赛道铺设的沥青必须有超强的抗高温性。赛车高速转弯时，会产生极大的离心力，如果路面采取普通沥青，很随意马虎变形。此外，赛道表层沥青还须确保在低温下不会开裂。
每一整条方程式赛道必须摊铺上、中、下三层沥青，个中，最下层为10厘米的粗沥式沥青混凝土承重层，其平整度8毫米以下；中间为4厘米中粒式沥青混凝土粘结层，其平整度5毫米以下；最上面层采取4厘米改性沥青稠浊料做为表磨耗层，平整度2毫米以下。F1赛道每一公里平整度检测不合格点不能超过3个，其哀求远远高于高速公路。
上海国际赛车场全体赛车道、缓冲区和短接道的路面沥青摊铺面积为17万平方米，利用了整整7.5万吨的沥青混凝土。
3配套培植
国际标准赛道对配套的哀求也极高。
“掌握中央”拥有最前辈的计时设备和成绩统计以及监视系统，通过赛车上的“计时器”与“赛道感应器”的相互感应准确快速的记录车手的单圈成绩，F3赛道常日有9个摄像点全方位立体清晰的监视全体赛道状况,12个裁判点通过国际旗语及时准确的指引赛手。专业的赛道救护职员和前辈的救护设备，能及时迅速的处理比赛及活动中的意外突发事件。维修车间（Pit房）供比赛中车队维修车辆及其他活动展示和存放车辆和物品。
赛道举动步伐还包括：维修车间、装备区、汽车称重区和车检区、指挥中央、计时中央、新闻中央、闭路电视系统、转播系统、监控系统、主看台、副看台、草地看台、嘉宾包厢、多功能厅、颁奖台、医疗接济中央、直升飞机停机坪等。
因此地皮费、设计费、施工费、配套费加起来，
一条3公里的F3赛道真的要花掉5个亿！
而上海F1国际赛车场的总投资约更是高达50亿，
个中赛车场区投资为26亿。
但是最烧钱的还不是上赛道，
而是位于土豪云集的中东地区的——
阿联酋阿布扎比亚斯码头赛道
这条被认为是迄今最完美的F1赛道，
花了足足10亿美金！
阿布扎比赛道，从2009年开始接替巴西战举办F1的收官战。
“奢华、舒适、一流”是阿布扎比组委会的一向口号，考虑到当地的景象条件，独特的超大发夹弯看台为不雅观众躲避沙漠阳光直射供应了人性化做事。在将近5.6公里长的赛道上，不雅观众既能欣赏到以狭小超车弯道结尾的高速车道，又可以享受能和摩纳哥及瓦伦西亚街道赛相媲美的街景和海景道，从而带来无与伦比的不雅观赏体验。
这条赛道的独特设计不仅在于赛道及周边环境，配套举动步伐规模也相称惊人，包括七家酒店、一个紧张码头、一家游艇俱乐部和一个高尔夫球场，7个豪华酒店有2200张床位，港口可以停泊150艘小船，包括长度超过60米的船只。亚斯滨海假日酒店共有500间客房，且横跨赛道，在房间里便可俯瞰赛道全景。其余60米高的太阳能塔也为酒店住客们供应了不一样的视觉享受。
这么烧钱，为何还要建？搜索
赛车运动说白了便是烧钱，
“你没钱还不带你玩呢？”
但大家为何仍旧推抢着建呢？
首先，赛道很大程度反响了一个地区经济水平
赛车家当对文化家当对经济具有巨大的拉动浸染。纵不雅观过去的郑州乃至河南，全体汽车市场形态单一，没有一个将文化、旅游与汽车家当很好领悟的项目。昌建博泰·郑州国际汽车公园，便是要以汽车文化为主线，盘活全体项目买车、卖车、修车、改车、玩车等各个细分领域，打造中部唯一汽车百口当链综合做事平台，带动全体郑州乃至中原汽车家当的发展。
昌建博泰·郑州国际汽车公园，方案占地面积3000亩，以国际标准三级赛道为轴，将汽车家当、汽车文旅、做事配套三大板块完美领悟。项目不是大略意义上的汽车发卖市场，而是最前辈的汽车文化消费模式践行者，通过文化整合消费资源与经营资源，达到最优配置。
阿布扎比赛道落成后，法拉利公园Formula Rossa也随即落户，里面拥有环球最快的云霄飞车，时速可达到惊人的240km/h ，在2秒内完成0-100 km/h加速，重力加速度靠近2G。现在法拉利公园已经成为阿联酋的一个主要景点。
但最最关键的，赛车是一种精神！
参加汽车赛事的海内企业可并非土豪，大部分是连营销传播用度都少之又少的品牌，很多玩赛车的去世忠都是平常人家的小孩，可为什么他们还这么热衷呢？
酷炫的车身、轰鸣的引擎、把妹利器、金属质感、暴烈激情、速率与激情……这些都不是赛车魅力的全部。
赛车运动包含了对驾驶者和赛车双重的寻衅，F1赛车是天下上技能含量最高的车，而F1车手则是天下上最激情年夜胆同时也最镇静专业的车手，赛车不是大略的周而复始，无论是车手还是赛车，只有心神专注地战胜下一个障碍，只有不断超越，你才能一起领先。
超越自己
不正是人类不断进步的最大动力吗？
方程式赛车小知识
根据FIA的规定，方程式赛车分为三个级别，按发动机排量和功率的不同进行划分：
一级方程式（F1）：排量3升，功率650－700马力
二级方程式（F2）：排量3升，功率470马力（1986年开始停办）；
三级方程式（F3）：排量2升，功率170马力；
此外还有其它组织主理的方程式3000(F3000/Formula 3000) 、雷诺方程式(Formula Renault) 、亚洲方程式(Formula ASIA) 等方程式赛事。
根据长度、宽度，配套举动步伐的不同，赛道可以分为三个级别，级别越高的赛道可以举办速率越快的赛事。
上海的F1赛道是一级赛道，可以举办F1、MotoGP,CTCC,V8,A1等国际顶级赛事；珠海赛道为二级赛道：可以举办GT、A1、勒芒洲际赛等部分中、高等别赛事；上海天马山、北京京港为三级赛道：可以举办海内高等和国际中级的赛事，比如天下房车锦标赛、中国超级摩托车锦标赛等。还有一些符合安全条件的封闭街道也可以举办F3赛事，比如澳门东望洋赛道。
