【环球时报特约 晨阳】台湾媒体27日表现亢奋，聚焦首艘低廉甜头潜艇“海鲲”号当天“浮起来了”。这是该潜艇自去年9月举行下水仪式后，首次对外展示完全全貌并真正“下水”。不过对付这艘依赖多方技能拼凑出来的潜艇，就连岛内专家也承认，真实战力恐怕难以知足台军设想。
首次对外展示全貌
据台湾《联合报》27日宣布，卖力“海鲲”号潜艇建造事情的台湾国际造船公司（简称台船公司）宣告，当天已完成低廉甜头潜艇原型艇“海鲲”号的“浮船测试作业”，顺利将该艇从台船封闭式组装工厂经由浮船作业移至干船坞，经由漫长作业后，确认该潜艇建造工程第一阶段各项水密性能、重量掌握、稳度与各舱压载皆符合设计预期标准。
台湾中时新闻网称，“海鲲”号于26日从组装工厂被拖出后，转移到3.5万吨的浮动船坞。27日早上，在4艘特战突击艇的戒护下，浮动船坞开到航道后注水下沉，“海鲲”号得以第一次“下水”。宣布称，由于此前岛内对这艘低廉甜头潜艇多有批评，乃至嘲讽“下水就会沉没”，因此该潜艇终极浮在水面时，围不雅观民众还大肆庆祝“浮起来了”“没漏气”。
浮动船坞上的台湾“海鲲”号潜艇（台媒）
台湾TVBS新闻网28日称，在去年9月的“下水仪式”上，“海鲲”号的舰艏及侧向声呐、鱼雷发射管等多个主要部位都被故意遮挡，而27日该潜艇才首度完全展示全貌。该潜艇的舰艏及船舷侧向声呐阵列、鱼雷发射管、进排水口、X型尾舵等清楚可见，舷侧后半部还有12个圆孔，推测是用于发射鱼雷诱饵，只有7叶螺旋桨推进装置仍被帆布包裹。
宣布还引用台湾专家的剖析称，通过螺旋桨的形状就大概可以推算出潜艇的转速和静音性能，“水下作战是声音的战役，识别潜艇的主要办法为声纹，每艘潜艇因螺旋桨角度等多重成分而拥有独特的声纹。因此‘海鲲’号的螺旋桨仍以帆布包裹，避免暴露而被对手反推其性能数值。”
台湾《自由时报》剖析称，值得把稳的是，“海鲲”号舰体下方也被网格状材料周详包覆，台“国防院国防计策与资源研究所”所长苏紫云认为，这是该潜艇侧向声呐的位置，搭配舰艏环形声呐，可将潜艇的探测盲区降到最低。
间隔服役尚有时日
《自由时报》称，“海鲲”号排水量约2500吨，长70米、宽8米，形状采取强调静音、装备容纳量大的“雪茄”型设计，与突出水下巡航能力的现役“剑龙”级潜艇的水点型设计不同，整体构型较后者更为宽胖。该艇采取X型尾舵设计，与以色列“海豚”级潜艇设计类似，可提高潜艇的灵巧性和水下机动性。“海鲲”号的紧张武器系统为18枚美制MK-48重型鱼雷，未来还考虑向美方采购潜射型“鱼叉”导弹，并搭配台湾自行研制的智能水雷。
根据台船公布的信息，“海鲲”号下一步将进行泊港测试（HAT）、海上测试（SAT）作业，之后才交由台海军进行作战测评，包括发射鱼雷、验证战斗系统，末了才能成军并正式投入战备。
只管台湾媒体对付“海鲲”号下水大加夸奖，但曾担当台海军潜艇演习中央教官的王志鹏却泼来一盆冷水。他表示，“海鲲”号潜艇这次“下水”紧张是为进入台船的干船坞进行后续安装，这个过程并没有任何测试意义，由于艇上装备并未到齐，须要等到全艇的桅杆、电瓶等装备到位，并将燃油、淡水、充电加到标准值，才能进行故意义的下水测试。
台湾《联合报》也先容称，目前“海鲲”号只是一个封闭的空壳，下一步需由技能工程职员在干船坞内进行装设电瓶、光电桅杆、潜望镜等设备后，再进行泊港测试中的主要项目“预备倾测试验”。该测试将对“海鲲”号的重量进行实际的检测，验证电脑设计的结果是否精确，全体测试的韶光最长将达5天，若创造配重不平均，还须要调度内部设备的位置，以确保潜艇能正常下潜与上浮。随后该潜艇还要完成其他各项测试，符合标准、验收合格后，才会择日安排出海测试。因此“海鲲”号正式出海，至少还要等待一段韶光。
台湾“国防安全研究院”政策剖析员江炘杓表示，“传统潜艇，特殊是第一艘原型舰艇，从下水到交付成军会碰着很多问题。西班牙S80型潜艇首艇从下水到成军，中间花了两年七个月。因此‘海鲲’号从去年9月28日下水，如果一贯到后年的9月28日才交付成军，也是正常的。”
台湾海军“成功”级护卫舰退伍舰长黄征辉表示，台船建造潜艇外壳的技能原来就没问题，重点在于艇体完成装备舾装后的港试与海试是否能达到作战需求。“外界不须要由于‘海鲲’号的艇体亮相而失落去镇静不雅观察，测试之路相称漫长”。他还认为，“海鲲”号完成度，去年根本未达“下水”标准，举行仪式后，待在船厂5个月，也都未碰到水，这在世界上很罕见。
关键系统险些都来自外部
台湾从2016年启动了所谓“潜舰自造”操持，但该操持自启动以来屡屡受挫：先是与荷兰洽谈潜艇外壳专利碰钉子，打算向日本购买封存潜艇又没了下文，还被爆出技能顾问是来自直布罗陀的“皮包公司”。
据岛内媒体宣布，台湾低廉甜头潜艇由台船卖力总体建造，所需关键技能则被列为“绿区”“黄区”“红区”三项，个中“绿区”为台湾可自行生产的设备，“黄区”为低廉甜头比较困难的设备，“红区”则是没有研制能力，须要外助才能得到的设备，包括潜艇作战指挥系统、声呐外罩、潜望镜、柴油机、鱼雷、导弹等，也便是险些全部关键系统。
由于这艘台湾低廉甜头潜艇的核心技能险些全部来自外部，它们之间是否匹配、能否有效运作，统统都是未知数。因此关于“海鲲”号的详细性能，各方并不看好。美国“动力”网站27日称，去年9月亮相的“海鲲”号潜艇的围壳加工质量“可能达不到最高水平”，而最新的照片也并未能完备推翻这些不雅观点。宣布还提到，没有证据表明“海鲲”号安装有可以提高水下探测能力的拖曳声呐阵列，以及能大幅增加水下潜航韶光的空气独立推进（AIP）系统。
《台湾邮报》称，“海鲲”号围壳上的坑坑洼洼引起各界谈论，台船公司和台军流传宣传是所谓“瘦马征象”，即“外层钢板因无肋骨支撑涌现微凹陷状”，“均为正常征象”，但批评者称，日本潜艇就没有类似情形，质疑是台船公司电焊技能还不达标。此外，“海鲲”号能否浮在水面上只是最基本的指标，它未来最主要的寻衅在于能否潜入300米以下的水深，以及能否发射鱼雷以及潜射“鱼叉”导弹。
