很多人都听说过动平衡，都知道补完胎最好要做一次动平衡，但是他们却不懂为什么要做动平衡。由于轮胎是装在轮轴上，以轮轴为中央进行旋转，如果轮胎的质量分布不屈均就会导致轮胎在运转时涌现抖动，当转速越高，抖动就会越明显，严重的话乃至还会影响行车的安全。
而补胎就会改变轮胎的质量，会涌现修补的地方质量比较大，为了防止补完胎，轮胎涌现严重抖动的情形就须要做动平衡，大概便是贴铅块使得轮胎的质量均匀分布。
价格成分
很多人就会说了，那补完胎就要做动平衡为什么很多汽车维修店要将补胎和动平衡分开呢？这便是价钱的问题了，补胎的价格一样平常都是几十块钱，而做动平衡的价格就比补胎的价格低一点，如果两个合在一起价格就变高了不少。很多车主来补胎就会以为补个胎那么贵，就不想在这补了，而有些可能也不懂动平衡是啥，以为又是什么坑钱的项目。
店家省事
虽然补完胎不做动平衡会存在安全隐患，那为什么还是有些商家敢不给你做呢？这还是动平衡的事理问题，只要高速行驶，车速到110以上的时候才能感想熏染到轮胎的抖动，那就意味着只要不上高速行驶就没事。还有便是做个动平衡还要花韶光花人力去弄的，不做反而省心省力，以是只要车主不提，他们也当做没这回事。
车主自己不想做
很多车主以为自己平时很少上高速，也很少开到110的车速，以是不做动平衡也没事，不用多花那点钱，以是很多店主为了方面算价格就把两个给分开了，如果不是车紧张求做就不会主动做动平衡。
结语：补完胎做动平衡还是很有必要的，就算是补胎的面积不大，但是只要轮胎离开了轮毂，最好都做一次动平衡，有些有履历的老师傅就会在补胎时做个暗号，然后根据暗号原位安装回去，这样就可以不用做动平衡了。
