耳听发动机辨识声音，手摸方向盘感想熏染震撼，以此来推断故障缘故原由，中医里的“望闻问切”，放在汽车维修领域同样适用。而闇练节制这项技能须要深厚的理论根本和丰富的实操履历。万加汽车维教化护中央总经理王建国便是这样一位“汽车年夜夫”。
从三尺讲台到汽修车间，从学徒工到一汽、二汽以及我省的技能专家，王建国与汽修已打了30年交道，他喜研讨，善“啃”硬骨头，为故障车开出精准“良方”，作为一名“传道授业”的师者，他将所学倾囊而出，只为培养更多“高精尖”的汽修匠才。
2015年3月，怀揣创业梦想的王建国自主创办了万加汽车维教化护中央。从创业之初的寥寥10人团队，到现在近30名员工，规模从800平方米扩展到1600平方米，凝集了他的心血和汗水。
一辆车由上万个零件组成，涌现了故障，不能把汽车大卸八块，看哪里出了问题再修，只能通过技能检测、数据剖析，结合履历判断开具处方，再确定维修方案，这是一项体力活，更是脑力活。让王建国印象深刻的是有一辆车行驶中溘然熄火。“在找到我之前，车主已经找了多家修理厂，改换了很多配件，但还是没有办理问题。” 王建国说，车主向他反馈后，他也以为很奇怪，开始研究到底是哪里涌现了问题。凭借多年积累的履历和精益求精的态度，终极创造原来是汽车前杠里面有一根线束破损，线束搭铁后导致发动机停滞运转，从而涌现汽车行驶过程中熄火的问题。“做汽修就得爱钻‘牛角尖’，对技能敏感，才能探查到细微之处，办理别人不好办理的、随意马虎忽略的问题。”
为了提升技能，王建国没有停下学习的脚步，“随着越来越多汽车新技能的运用，更要每天‘充电’，才能跟上行业发展的脚步。”他说。自公司创立以来，王建国带领万加汽车维教化护中央员工共做事修理车辆数万台次，年产值在1000万以上，积极发挥“传帮带”浸染，每月都亲自开展各种技能培训，为年轻务工职员传授技艺，先后培训了100多名技能工人，2020年万加汽车维教化护中央得到东北石油大学车辆工程专业学院定点演习基地。2022年得到黑龙江省汽车维修与检测行业协会“诚信企业”证书。
采访中，老客户谷师长西席把一辆奥迪汽车开进维修中央，点名要王建国检修，“把车交给王工，我放心。”30年的汽修经历，王建国险些修遍了所有主流品牌的车，对不同车型的零部件也是烂熟于心，而五花八门的检修工具就犹如他双手的延伸一样，利用自若。
“宁肯自己千般苦，不让客户一时难。”这是王建国常常对徒弟们说的话。“这句话提及来大略，做起来却并不随意马虎。”他坦言，汽车维修领域，没有太多捷径可走，只有一步一个脚印，不断学习新技能，以客户为中央，不断知足和超越客户期望，才能称得上“汽修匠人”。
文/摄 大庆日报社全媒体：肖瑶;
