补胎业务利润低，且存在一定风险
随着当前行业竞争的加剧，增加新的利润增长点，拓展做事项目成了很多门店挣钱的渠道，拿4S店为例，很多4S店如今的利润已经大大减少，可既然如此，4S店为何都不供应补胎做事呢？在这里我们不妨听听一个4S店管理职员的话：
“紧张是由于补胎的利润太低。如果4S店开展补胎业务，除了要投入相应设备，还得配备专业职员，这一定要增加运营本钱。而补一个普通的轮胎洞，现在的市场价也就10~30元，比较于4S店的其他做事项目，补胎的价格实在太低，加上业务量不大，4S店普遍不愿开展这种微利业务。
此外，有一定风险也是4S店不愿供应补胎做事的缘故原由之一。“补过的轮胎毕竟是‘伤胎’，万一漏气、爆胎，都会给行车造成安全隐患，会影响到4S店的信誉和口碑。因此，为了规避风险，4S店每每建议车主换新胎，而不愿意补胎。”
没错，补胎可以说是个费力不谄媚的项目，利润低不说，一旦涌现了什么问题很可能还要担负任务!
补胎价格怎么涨不上去？
按照市场规律来说，一个产品的价格是受多种成分影响的，一项做事同样也是如此，开轮胎的话，补胎实在是很主要的一项业务，如今随着人工本钱、房租本钱、设备本钱，外加市场不景气等多种成分综合来考虑的话，补胎的价格本该当随之提高的，但奇怪的是，补胎价格却很难有大的提升，而缘故原由无非有两大点：
1
顾客不接管
正如轮胎行业一贯受到顾客的不公正对待一样，补胎在顾客眼里同样受到歧视，在很多人眼中一提到轮胎修补，大多数人的反应都是：补个胎而已，能有多少钱？是的，这一不雅观念可以说根深蒂固的成长在了车主们的脑海中，如果追溯历史的话，恐怕大多数人还是勾留在给自行车补胎的印象里，总以为补胎实在很大略，这么大略的事情自然不值什么钱。
2
竞争激烈，行业分歧一
由于补胎一贯以来都是价格比较低，而随着轮胎店的数量越来越多，没有人乐意冒这个险独自抬高价格，一旦这样做了只能是把买卖拱手让给同行，况且补胎价格如果过高，顾客扭头走人的话，将直接影响到店里的口碑和名声，无形之中也就断送了其他的买卖。再进一步说，行业没有统一的组织或是辅导，很难将补胎的价格提升上去。
补胎可以不挣钱，但还必须得有
对付轮胎店来说，补胎可以不挣钱，但却切切不能没有这项做事，这就像商店必须得卖烟一样，通过补胎做事来给顾客创造好的做事印象，近而影响顾客对付门店的评价，来拉动店里其他项目的消费，对付如今这个拼做事的时期来说，轮胎店也只能暂时忍忍，即便补胎价格不能上涨，也还是要对待好顾客的每一次上门。
同时也希望各位车主朋友们，在补胎的时候不要再压榨轮胎人的利润了，这个项目本身就不挣钱还存在风险，能相互理解一下还是相互理解一下的好，前段韶光一个补胎店店主为了盈利故意在路上撒钉子，补胎开出了150元的天价，但即便买卖再不好，我们也不会用这种下三滥的手段来获牟利润，我们做好每一次做事的同时，也请您支付给我们应得的报酬，和谐社会，大家还是要相互体谅！
