2016年，安仁县多次召开专题会议研究谈论城乡客运一体化事情，全面进行统筹方案，明确履行主体和补贴政策等，推进社会客运站改革事情。该县聘请了专业的设计公司对全县城乡客运一体化事情进行全面的方案和设计，出台了《安仁县城乡道路客运一体化发展的履行见地》，并拟制了《城乡道路客运一体化履行方案》、《城乡道路客运一体化客运网络专项方案》等系列文件。
为了打好根本，该县精心谋划、多措并举，多方筹资加快交通根本举动步伐培植。2016年，投资1775万元屯子客班车通达路线共35.4公里，并通过争取上级补助和融资平台加大对屯子公路的培植。同时，加大了客运站场的培植投入。以政府补助和企业自筹的办法筹集资金3000万元，在永乐江镇清溪村落安仁大道旁征地68亩,新建了永乐汽车站，操持2017年元旦期间启用。筹资1500余万元，征地20亩，在安平镇新建了安平新汽车站。同时，共投资1500余万元陆续在龙海、灵官、竹山、豪山等州里兴建了8个五级屯子客运站。并以此为节点，以每个站场5万元的标准在各州里建筑了130个呼唤站，州里客运站点覆盖率达100%。该县对县城区公交运营事情每年补贴260万元。2017年，还将对新能源车购车补贴、亏损补贴和车辆保险等投入约2000万元。
根据地理、职员分布等实际情形，该县将公交网络分为三级，县城区公交网络为一级公交网络，县城至州里客运公交为二级公交网络，乡（镇）至乡（镇）、乡（镇）至村落的客运公交为三级公交网络。现已开通县城区环城线2路一级公交线路；开通了青路工业园区至火车站、凯迪生物发电厂至熊峰山森林公园共2路城郊三级公交线路，新增公交运营里程17公里；开通了安平镇区3条屯子三级公交线路，涉及3个居委会、13个村落、130个村落民小组。
今年，安仁将全面推进城乡客运公交化改造事情，将开通县城至禾市、龙市、洋际、渡口等屯子公交线路。“公交优先、城乡一体”的城区、城乡、村落庄三级道路客运网络体系将全面建成，实现票价在原有根本高下降30%以上，让全县满65周岁的老年人和所有残疾职员享受免费公交的目标。
