由于国人就爱各种膜啊：手机要贴膜，电脑也要贴，买车也要有膜，就连xx膜也在意的很......
对付许多新车主来说，给新车贴膜也是紧张任务之一，有的是为了给爱车做个全身防护，有的是为了遮光、方便，而有些则是为了装B，虽市情上跑的车90%以上都贴了膜，但是个中的猫腻也不少，赝品横行、价格水分大、以次充好……产品合格率不敷三成，消费者一欠妥心就掉入“陷阱”。关于贴膜，你理解多少呢？
首先来说一说贴膜的好处
阻隔热量
质量比较好的贴膜，能够反射红外线和热量的辐射，车内温度相对来说要低一些。
防紫外线
太阳光中紫外线这玩意对人的皮肤是有侵害，人长期在太阳下曝晒有可能会患皮肤癌。
增强私密性
贴膜这东西是有颜色的，比较实用，大家不要想歪了:-D……
增加安全性
汽车发生碰撞后，避免玻璃碎片溅射引起更重大的伤亡。
既然贴膜有这么多好处，有些商家就动了歪脑筋。有不少车主为了图便宜会接管4S店供应的免费全身车膜，当你遇见发卖员，他一定会给你说一堆他们的膜多好多好，工艺是多么的牛X。要知道羊毛出在羊身上，
4S店的车膜很多都是劣质车膜，本钱低劣。贴合之后从外不雅观上是很难辨别真假，以是在选择车膜时候要选择比较优质的品牌车膜，千万别梦想便宜。
实在贴膜可以分成两种，什么磁控溅，金属，陶瓷之类的，我们叫它硬货，还有一种叫涂布复合膜，实在就跟透明胶带差不太多。
差异在哪里呢？硬货咱们拿量子膜举例，一卷顶级的钻石70进价就要上万块，贴差不多十多台车。相称多的4S店隽誉其曰的说是什么入口膜，很贵，实在是各种小作坊都有的货，120一卷送质保卡，以次充好跟你去五金店买的胶带没实质差异！
再剖析需求：
隔热需求：大部分的硬货确实可以起到明显的隔热的效果。而垃圾的事情事理是吸热，吸热型膜，热量会以远红外的形式向车内二次辐射，并不能达到隔热的效果。在早晚温差很大的地区，由于涂布膜热胀冷缩的形变，一些较为薄弱的玻璃是有可能裂的！
区分吸热膜和隔热膜是站在照射灯光的同侧，用手觉得灯光照射到膜表面反射回来的温度高低，若是吸热膜则只有极少量热能会被反射。
私密性需求：对付硬货来说透光率是要符合国际标准的，纵然颜色再深也至少要30％的透光率。
其余为担保安全驾驶，国标GB7258-2012规定，汽车前挡玻璃透光率不得低于70%。前挡玻璃透光率的哀求是总体的，贴膜后的总体透光率应为玻璃透光率X薄膜透光率来打算。普通汽车前挡玻璃自身透光率为75%高下，因此前挡贴膜必须达到最低90%的透光率，才可能使前挡贴膜后的透光率依然超过70%。
凡声称透光率70%的前挡膜实际是不合格的，一些4S店声称都自家的都是符合国家规定70%的，实在是偷梁换柱，将法律规定的前挡透光率薄膜透光率混为一谈。
安全性需求：这个实在不管你贴啥膜意义都不大，由于现在的汽车玻璃本身就带有防爆的属性，贴膜最多便是防止被玻璃划伤。
给玻璃贴膜，这项事情绝对是一个手艺活儿，单有一张质量上乘的好膜，并没有什么卵用，只有贴在车上了才能表示它的全部实力。如果碰着一个新手小师傅或者贴膜的师傅手抖，你的贴膜可能就会变成这个样子！
一点点气泡都不可以有，特殊是角落部位，如果一旦形成，久而久之水蒸气的进入，你的一个小泡将会变成无数个小泡。你大概会说，如果贴坏了，让师傅重新贴，最多便是丢失一张膜，如果有这种想法，那你是大错特错。
前挡风玻璃和侧窗玻璃还好说，如果贴失落败了，撕下来重新贴。可后窗贴膜假如贴坏了，恐怕你的丢失的绝对不是一张膜那么大略。
后挡风玻璃上有这样一个配件叫做加热丝，它的功能便是帮后窗除霜除雾，如果加热丝破坏了，你的后向视线会受到极大影响，想要除霜除雾只能“全自动”（全靠自己动手了）。
事实证明，多数后窗贴膜撕下时都会对加热丝造成破坏。以是，当后窗贴膜失落败要改换时，也就发布着你的后挡风玻璃也能要失落去除霜除热功能，本想贴个膜，竟然丢失了全体后挡风玻璃。
贴膜要把稳天时地利
雨后是最适宜贴膜，灰尘是贴膜的大敌。贴膜时选一家规模大、口碑好的店，也担保了专业的贴膜师，而且，专业店都有专用的无尘贴膜间，保障了全体贴膜的质量和效果。
贴膜后，3天内要避免升降车窗，阴天下雨则须要7天，贴膜2-3周后可以洗濯，贴膜30天内不要用除雾电热丝，禁贴强粘性标签，避免造成局部分开玻璃。
综上所述，本钱就上千块的硬货4S店他怎么可能白送呢？一定是垃圾啊！
万几次再三碰上个生手技师搞个电路进水，玻璃烤炸，到处水纹。几个月后起泡了还得费钱去撕膜铲胶，何必呢？
