修新能源车，我是个小白，但是小白如果不去干，永久是个小白。
比亚迪E5的空调不正常了，刚开始搞的时候给我干一脸懵逼，高低压都搞不懂，后来也是经由别人的辅导，空调和燃油车完备不一样。

·首先高低压的接口就不一样，有专用的头目，如果没有专用的头目，连表都接不上，这个头目可以买到的。

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·其次E5的冷媒加的是410A，便是这种的。
有些电车加的是跟燃油车一样的，但是这种是加410A，我也不敢乱用，只能按照它的来用，以是家用的那种不知道能不能用，如果有搞过的兄弟可以分享一下。

而且我最开始加冷媒的时候都吓一跳，低压表直接干到底了，如果要用家用普通的罐子都承受不了十几公斤，直接就炸了。
以是他哀求用这种，我建议还是用这种，别瞎用，低压十几公斤受得了？

·然后便是压力范围，低压正常是6-8公斤，高压是20-30公斤才算正常。

·还有一点便是最开始的那一批电车里面搞不懂，有些车制冷差，但是看看表的压力还差不多，而且有的车低压管还结冰。
如果也是比亚迪E5，遇见这种结冰，那便是冷媒缺了，加一点就行了，一点一点加就正常了。
以是这个地方也很奇怪，这也是一个履历，都是逐步摸出来的。

这台E5是压缩机坏了，它的压缩机低压下不去，高压还正常。
坏了压缩机蛮贵的，我就想着能不能自己修，也通过一个本地的同行朋友给我拿了一套工具，还给我细心的辅导了一下怎么用，怎么换。

说实话这个东西我没搞过，完备是个小白，等一会自己考试测验一下，看看能不能换，换完之后能不能用。
如果不能用，再把压缩机找同行去修一下，如果能用更好，但是货买回来就退不了的。
以是花个小几百块钱自己试一试，看看行弗成。
等一会把压缩机拆下来自己换。

详细修了好不好用，由于韶光的关系，下个视频见，感激各位，再见。