这是由于铝合金材质缺少延展性，同时车身全部采取铆钉拼接，由于它缺少良好的可焊性，随意马虎涌现开裂征象。
铝制车身件的钣金和焊接都须要分外的设备和材料，以及专业的铝制件修复技能，与传统的钣金和焊接修复技能不同。
目前海内这项技能的遍及并不广泛，须要接管专业的培训。

以前，海内对付铝制车身件多采取只换不修的办法处理，这也解释了这项技能的繁芜性。
目前，纵然是铝合金车身覆盖件，如果只是轻微的小面积损伤，也可以进行修复。
但是，传统的钣金修复须要对变形部位进行反复的拉拽、敲打和加热，而铝合金的材质随意马虎涌现多频次的拉拽导致开裂的情形，而且很难修复。

为什么你的铝合金车身很难修复 汽车知识

在修复过程中，须要利用敲打、加热和挤压等办法来恢复原有的型面特色，常日须要手动操作，须要利用大略的手持式工具。
因此，铝制车身真的难以修复，只有很轻微的丢失可以进行表面修复，一旦涌现较大面积的变形，就无法进行人为修复了。