·首先将万用表打到200欧姆档位,喷油嘴插头一共两根线。丈量1缸喷油嘴的1号针角和2号针角,创造两根线导通相识释确实存在短路。再丈量2缸的喷油嘴插头,可以看到正常的是不导通,阻值无穷大。现在故障缘故原由找到了。
·接下来连续查找故障点,扒开喷油嘴插头的线束,创造两根线铜丝与铜丝之间粘在一起。由于这些线束长期在高温环境下导致绝缘层老化,导致旗子暗记短路。现在故障点已锁定,立时处理线束再看下效果。线束处理后车辆可以正常启动,怠速非常平稳,再读取发动机正常无端障码。
本日维修案例就分享到这,感谢大家不雅观看。