那么这个无痕修复靠谱吗？
目前网络上面大部分的声音表示比较靠谱，但也有少量声音表示不能细看，尽是小凸点。靠不靠谱实在受一个人的主不雅观影响非常大，一个人哀求不高，以为既能够保留原车漆又可以修复凹陷已经很不错了，没必要一定追求完美。而另一个人哀求很高，追求完美，那么纵然是同一个凹陷修复出来的结果也可能是两面性的。一个凹陷纵然修到和原来千篇一律，哀求很高的人会以为，顶的时候从钣金背面施工，会不会把我的电泳层给顶坏吧，这种也不能完备无痕啊。
当然这实在是一种好事，正由于有这些追求完美的人，汽车无痕修复这个行业才能走到现在。没有经历过的人肯定不知道，在十年前无痕修复的标准实在是很低的，修到差不多就行了，哪里会像现在这样用棱镜灯来给你检讨效果。
实在无痕修复只能算是一个观点，一开始的时候是叫凹陷修复，只不过不知怎么的就传成无痕修复了。无痕修复是一个纯技能的行业，也便是说修复的好坏完备取决于维修的师傅。假设一个凹陷须要修4个小时才能修睦，他只修了3个小时实在也可以交车，由于这个时候凹陷的平整度是没有问题的，但是末了的“小凸点”，行业内叫做橘皮，是须要耗费大量的韶光来调度的。
这么说各位读者可能会不太懂，这个是无痕修复用的铁钩子，它与钣金的打仗点很小很小，只有一两毫米，那么一个坑你要用这个钩子去顶起来，就须要一个挨着一个，用密密麻麻排列的办法顶高敲平。而钩子顶起的点，以及之间的缝隙便是橘皮，如果一个坑不想花更多的韶光去处理橘皮，那么点与点的缝隙自然更大，修复后的效果便是仔细看全是小突出了，这么举例不知道各位能否理解。
这是一台被修坏的宝马525，后盖凹陷。客户是找的一个背包客修的，修完之后令他大失落所望，后来找到我们店看看还能不能连续修，不过已经修成这个样子谁也没有办法了。
而修得仔细的橘皮，是可以做到和原车一样的，不知道各位有没有把稳过，新买的车原车油漆也是有橘皮纹的。任何车都是有橘皮纹的，不过最顶级的豪车可以选择加个几十万，选装一种叫做双层镜面清漆工艺的技能，就可以做到没有橘皮纹。而维修师傅是否乐意多花一个小时乃至是几个小时来调度橘皮纹，做到和原车一样那就完备得看自觉了。
无痕修复真的能保留原车漆吗？
答案是肯定的，在修复的过程中都不怎么打仗漆面，唯一会碰到漆面的便是用木头笔敲突出的地方。但是你仔细想想，车辆被撞产生凹陷，油漆都没事。是事件撞击的力大还是用木头笔敲的力大？撞都没撞坏的油漆怎么可能被轻易地敲坏。
