在以前这种只能钣金修复没有其他办法，但是由于钣金会损伤车漆以是钣金之后就须要重新做漆。由于工艺的不同，后补漆一样平常用的是低温速干漆，而原厂漆用的是涂装厂家专学临盆的高温漆，身分差很多。导致洗车后，迎光看整车，会创造后补漆会与整车其他地方反光强度明显不一样。有些工艺不好的店在车身部件正面与看不见的的地方交界的地方会有明显的分层。现在，一种可以不用毁坏原车漆将车身钣金复原的技能可以将凹陷复原。事理实在很大略，利用杠杆事理将凹下去的地方顶平就行，真正的难点是如何在钢板的背面确定自己顶到了凹陷的中央位置。
汽车凹陷的施工过程，维修师傅借用专用的照明灯利用光的折射判断自己所顶的位置，然后将工具逐步移动到凹陷的最深处。
对付汽车凹陷修复这项技能来说，工具不是最 主要的，最 主要的是技师的技能，汽车凹陷修复是个纯手工的活，细心和耐心很关键。
现在这个长条凹陷已经好了大半了，车门凹陷看似很随意马虎修复，随便拿东西从后面顶顶就能规复，但是能够在钢板背面准确的找到自己的点位是须要靠常年累月的积累才能有这样的技能。
毫无疑问，对付车身表面涌现的凹陷来讲，通过无痕修复的办法来办理是一种比较划算的方法，就像开头所说的那样，不伤漆面、保持原漆，可能是这部分消费者最 为在意的。
本文所涉及笔墨以及图片均由鲨鱼皮凹陷修复整理制作。
