算算韶光不早,从家到南站怎么也得一个半小时,开始动身,这个觉还是在车上补吧。
3个小时的车程是在睡梦中度过的……快到站了

车型:2010款 宝马5系GT 535i 豪华型

初次登记日期:2010.06

纠结30万的宝马535GT该不该买 汽车知识

新车辅导价:96.8万

二手车参考价:32万

表显里程:6.85万Km

说实话喜好一台车很多时候取决于第一眼的觉得,这就好比男女之间所谓的一见钟情,以是说颜值才是最主要的。
这辆5系GT第一眼缘还是不错的,霸气外露的鲨鱼头加百看不厌的车身线条,俗话说人不可貌相,车也不可貌相,主要的不是颜值,而是气质。
不过这漆面看起来貌似和完美的外不雅观有点不搭,为了判断

有图有原形,丈量数据显示机盖喷漆,旁边前翼子板都有改换

左前门喷漆,全车存在钣金喷漆痕迹,表面上还存在细微的划痕,一看这辆车便是做过不少于两遍的全车喷漆。
对付翼子板两边同时改换

就在检测完外不雅观准备打开机盖时,发生了一点小插曲。

一打开机盖首先看到的是这一幕,这也太狠了吧。
水箱和水箱框架的固定螺丝直接没有安装,也不知道是修理工忘却了,还是螺丝找不到了就这么凑合着开。
连续检测吧

打开机舱检测时创造机盖螺丝固定存在拆卸痕迹,结合之前外不雅观漆面的检测数据

减震器的固定螺丝也有明显被拧动的痕迹,很有可能是重新换过减震器,对付车辆换减震来说也不是什么大事,毕竟车龄在这摆着,换过反而比没换过好。

用动力电池检测仪检测电瓶创造电瓶的寿命良好,想想这辆车毕竟7岁了,电瓶是近期改换过的也是通情达理。

后座椅的显示屏也存在分裂,已经影响到屏幕的正常显示了。
不过详细破坏缘故原由,就不好下结论了,估计是后排搭客未系安全带,紧急刹车时额头和屏幕亲密打仗过造成的吧。

后排空调出风口涌现断裂

后排扶手椅也存在的断裂,只不过被车主用502胶水粘住了,我只能说车主手艺还可以……你这技能完备可以参加儿童节雕塑大赛了。
静态检测基本结束了,下一步便是路试和上架检测了。

OBD检测创造三个故障,都是临时状态涌现的故障,用OBD清一下码就OK了。
静态检测基本结束了,下一步便是路试和上架检测了。

我们检测规定路试不许可拍照,以是大家脑补一下吧)

在路试过程中,车辆加速时觉得车身有点沉,加速感来的并没有那么强烈,不由得让人产生疑问,这显然和以运动豪华著称的宝马品牌名不副实啊。
更别说这还是一辆挂着535i尾标的GT运动型跨界宝马车。
全体路试过程没创造特殊明显的异响,不知道是不是车主为了展现这辆车的优胜性能,车主几次不自觉的快速踩油门变道超车,

路试过程中我们直奔上架点。
车上了架子,让我们一起来看看底盘是不是有其他大的问题。

车辆上架托起后首先创造底盘存在轻微的托底痕迹,不过基本上都是底护板的小伤,详细伤情须要将护板拆下后再看。

拆下护板后创造,元宝梁有拆卸的痕迹,通过生产日期比拟出厂日期创造元宝梁是改换过的,既然元宝梁都被拆卸下来改换了,可以推断发动机一定也被拆卸下来过。
由于正常情形下只有大修发动机或者换发动机机爪的时候才会拆卸元宝梁,常日情形下元宝梁改换只有两种可能,前部发生撞击事件或者严重托底磕碰到元宝梁,导致元宝梁变形,元宝梁都变形的话发动机损伤自然小不了。
但是结合之前检测创造的旁边翼子板均改换过,可以推断元宝梁改换的缘故原由更靠近于前部事件造成的,这么看来此车的紧张问题就在这里了。

发动机油底壳也被拆卸过,一样平常来说只有严重托底破坏到发动机油底壳或者说油底壳漏油严重的情形下才会拆卸油底壳进行修复或者改换。

到这全体检测就结束了,经由全面检测创造车辆总体车况偏差,对付这样的车况

实在我们作为检测技师是中立的检测机构,客户是否购买与

末了根据检测车况,来做一下市场估价:

之前客户说这车卖家报价32万,如果恳切买会有商量的余地,后来通过协商卖家主动开口说可以再便宜五千块。
客户左思右想还是以为有点欠妥,毕竟自己不是里手,心里没底啊。
但是通过

客户思前想后终极考试测验和卖家进行砍价,目标是想砍价3万,将以上问题统统说给卖家往后,卖家表示此车的确存在这些问题,但是这些问题并不影响驾驶,不同意贬价,最低能接管30万成交。
卖家明确表示30万不赢利,由于这车28万收的,收回来自己整顿各种问题,再加上翻新花了就差不多1万块钱,加上车辆要价本身也不算高,并且大言不惭的说道本日是你带着人来帮你检测的能创造这些问题,但是这车我放这里过不了一星期我保准能卖出去而且价格还比30万高。

下面是二手车之家的真实施情,给大家参考一下:

比拟这些报价,大家是不因此为这辆车性价比还比较高啊,你要这样想就大错特错了。
实在无论是什么车,永久都是一分价钱一分货。
大家千万不要报着捡便宜的心态去购买,由于和你承担的风险比较,这点便宜真的微不足道。

就在返程的公交车上,客户打来电话和我大略闲聊了几句,客户说车他并没有买。
并不是嫌30万的价格贵,紧张是车况和车价让他有点不敢下手。
虽然说买二手车会图一个性价比和保值率,但是考虑到目前这辆车的车况,客户担心车辆后续的利用维修情形会比较频繁。
费钱不说,紧张是没心情和经历去折腾。

好了,本日的检测作业就到这。
实在我也不是什么牛人专家,我只是个检车家的二手车检测技师,凭良心用饭,靠专业挣钱。
如果您也想对心仪的车辆进行检测,请不才方评论区留言,我们会第一韶光回答您的问题。

喜好就赞、不喜好就喷。
小编我修车多、读书少,写的不好,大家多担待。
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