近日，有璧山网友讯问璧山长运客站24队，处于老城区，规模小且掉队，目前通往各个地方的班车很多，很不利于璧山的形象发展，24队客站是否会方案迁居？将来会不会形成一个集地铁和云轨的大型枢纽。
还有网友表示：璧山24队的环境确实太糟糕了，我以为汽车站该当搬到新城区，这样外地的朋友一下车就能看到璧山的繁华，试问一下车就看到24队那边脏乱差的样子，肯定对这个城市第一印象就不好，建议该当尽快启动改造。
对此，干系交通部门回答称：璧山将方案培植高铁换乘枢纽站和轨道换乘枢纽站，并在两换乘枢纽站培植汽车北站和汽车南站。
目前，高铁换乘枢纽站已基本建成，轨道换乘枢纽站正在方案培植中。拟建汽车北站位于六旗大道、鸡冠石路和沿河西路北段之间，建成后，“24队客车站”将迁移至该处，与正在培植的轨道交通和方案培植的云巴等形成一个综合性的换乘枢纽站。
24队璧山车站是重庆市最古老的汽车站之一，在重庆未直辖以前，属于四川省汽车运输公司下属的汽车队，每个城市都有一个数字编号，因此多年来被人们口口相传，成为了璧山客运站的别称。
璧山与大学城仅一山之隔，是承接重庆大都邑功能讲明和人口梯度转移重点区域。未来三年，璧山将全力履行交通三年行动操持，着力构建绿色、高效、畅通、便捷，统筹城乡的当代化交通体系。
做好合璧津高速、渝遂高速支线项目和成渝中线高铁、兰渝高铁、渝昆高铁培植折衷做事事情，高速公路总里程达到148公里，通车总里程达到75公里，接地互通8个；在建73公里，拟新增接地互通6个，覆盖全区所有镇街。高铁总里程将达到87公里，运营里程达到23公里，在建里程达到64公里，提升高速铁路做事能力。
期待着璧山的交通越来越好，认同的网友都来点个赞吧！
