修一条公路，富一方乡亲。始终把“交通先行”作为加快山区高质量发展的主冲要破口，2022年列入“四好屯子路”全国示范县创建名单的丽水市龙泉市把屯子公路作为“绿水青山便是金山银山”转化的主要路子，始终秉持“培植与养护并重、修路与兴业并举、生态效益和经济效益并行”的培植理念，全面推进四好屯子路培植，高标准打造走向村落庄振兴、奔向共同富余的“金光大道”。
西独线
科学谋划
一条富民“家当路”
2022年11月，交通运输部2022年“我家门口那条路”评比活动“家当茂盛路”TOP10名单揭晓，龙泉市西独线在全国84条参选路线中脱颖而出，斩获月度第一的好成绩。
西独线，起自龙泉市西街街道宫头村落、终点至遂昌独口，有着“车在画中行，人在桃园游”的绝美意境。近年来，这条以桃花源为主题的村落庄旅游骑行线，先后投入2000多万元进行提升改造，打造“莫非桃花源”“俨然桃花源”“又见桃花源”三个佳构点，有效将沿线铁皮石斛基地、最美桃花源、高山红茶等串成家当带，实现“产品走出去”和“旅游消费引进来”的良好格局。“这儿的铁皮石斛基地年产值达4000多万元，每年吸引游客近15万人次，经营收入超500万元。”龙泉市交通运输发展中央干系卖力人先容。
“以路兴产、以产拓路”是培植四好屯子路的出发点和落脚点。近年来，龙泉市方案引领，科学谋划，将四好屯子路培植与特色小镇、旅游景区、小微企业园、赤色培植相结合，打造出一条条切实带动家当发展的示范线。
一条宝花路，让宝溪乡溪头村落完成了由“无人问津”小山村落到“熙熙攘攘”4A景区的蜕变。近年来，宝溪乡累计开展“不灭窑火”、国际竹建筑双年展、全国村落庄春晚等大型活动100余场，全乡田舍乐民宿达60余家，年均游客量从2万多人次增长至20余万人次，旅游收入增长至3500余万元；公路+文化，让赤色文化村落镇成功“出圈”。528国道至住龙镇的道路培植，以住溪红军街为中央，将赤色资源串点成线，创新设计各种沉浸式、体验式赤色研学活动，打响“住龙赤色小镇”品牌。2022年，住龙镇接待游客30万余人次，旅游总收入超过3000万元……通过14条俏丽经济交通走廊、3条主题村落庄骑行线，将住龙、上垟、竹垟等景区有效衔接，形成“快进慢游”当代旅游交通体系，2023年春节期间，龙泉重点旅游景区（景点）累计接待游客18.68万人次，按同口径比增长127.8%，实现旅游收入2479.8万元，按同口径比增长128%。
城乡公交
城乡领悟
一条物流“快捷路”
城乡交通运输一体化发展水平达5A级，全面实现建制村落通客车率100%，100人以上自然村落通达率100%、硬化率100%……1月1日起，龙泉市公民期盼已久的城乡公交一体化改革正式启动。
坚持城乡一体化，确保屯子出行更“舒心”。“构建‘城区到重点州里快线、城区到一样平常州里干线、州里到行政村落支线以及供应预约相应式、定制公交做事的特色线路’的公交线网体系，有效配置公交资源，实现城乡公交做事一张网，行政村落最多两次换乘可达城区；龙泉市长途汽车运输有限公司运营的56辆屯子客运班车被收购并改造后用于城乡公交运营，实施统一的做事品牌标识，增加建制村落公交停靠站点、站牌设置，公布站点、班次、时候等信息，做到城乡公交与城际客运、城乡公交与城市公交、城乡公交与城乡公交之间无缝衔接；公交化改造后，公交票价原则上在同间隔道路客运班线票价根本高下调30%，大大减少群众出行本钱。”龙泉市交通运输发展中央干系卖力人如此概括了城乡公交一体化的紧张成效。
按照“城乡统筹、以城带乡、城乡一体、客货并举、运邮结合”的总体思路，龙泉市一贯在加快构建城乡一体化客货运体系。
“别看我们在屯子，收寄快递却很方便，做事站就在家附近。”近日，提起身门口可辐射周边10多个村落落的屯子物流做事网点——兔喜快递超市，八都镇溪坪村落村落民何金波赞不绝口。
创新模式，构建“市区为中央、州里为支点、村落庄为终端”的县村落庄三级快递物流网络体系，建立以客货邮领悟为主、“城乡物流公交”“专线+屯子物流”“快递下乡”等模式为补充的屯子物流做事模式，打通屯子物流“末了一公里”……作为2021年全国电子商务进屯子综合示范县，龙泉市共建成村落级屯子物流做事点354个、港湾式停靠站170个、公路做事站和停车安歇点21个，全力补齐屯子公路物流短板。2022年，龙泉市网络零售额55亿元，同比增长13.6%。2023年，龙泉将再次厚积薄发，全面创建“客货邮领悟四星样板县”。
数智赋能
一条管理“当代路”
近日，浙江省交通运输厅公布2022年度全省交通运输系统法治政府部门培植“最佳实践”名单，龙泉“智安农路”数字化运用成功获评2022年度全省交通运输系统基层和社会“最佳实践”之一。
龙泉市境内屯子公路里程2200余公里，居全省前列，个中常常受恶劣景象影响的公路里程达800余公里，占境内总里程30%。“该运用通过构建隐患点打卡、通阻事宜上报处置、灾毁丢失报送、安全应急督查督办、隐患点自动标记等业务流程，建立节点可查、进度可控、过程可见的屯子公路安全应急新模式，提高公路的运行监测预警和调度指挥支撑能力。”龙泉市交通运输发展中央干系卖力人先容。
据悉，自该运用试运行以来，龙泉市公路运输安全和应急保障能力得到显著提升，实现隐患点打卡巡查履职率、通阻事宜上报率、安全事宜处置率、灾损事宜上报率均为100%，为高质量做事村落庄振兴供应了交通保障。
三分建，七分管。2021年与中国联合网络通信有限公司丽水市分公司互助创新打造“数字路长”，通过“屯子公路数字管养平台+绿谷e路APP”双环联动，形成“现场病害采集+数据上报+指令下达+处理反馈”动态闭环，成功处置800余起险情；积极上线“浙路助富”运用模块，探索开拓“龙泉西部自驾”线路，把屯子公路沿线分布的特色农业园、田舍乐等家当通过聪慧化、信息化展示……龙泉市构建常态化管理机制，创新管养办法，依托各种信息化手段，有效提升交通运输行业管理能力和当代化水平。
牢牢环绕“全面复兴剑瓷之都、奋力打造品质龙泉”的计策目标，坚持“深耕品牌、厚植培植、风雅管养、细作运营”的理念，举全市之力、集全民之智推进四好屯子路培植，龙泉永久在路上。
（图片由龙泉市交通运输发展中央供应）
浙江日报 张卉卉 周裕淼 鲍慧超
