高速公路是一个国家经济发展的根本，它能为我们生活带来极大的便利性。
但很多时候我们会创造，高速公路大部分的路段都不是直的，小学生都知道两点之间直线最短，为什么追求效率的高速公路不干脆修直呢？

最明显的缘故原由便是环境的限定，这个该当很多网友都能想得到。
动辄上千公里长的高速公路，面对中国那么繁芜的地理环境，难免要做出一些绕道避让。
技能上是可以把它修直，但也要考虑到本钱成分，总不能见到山就打洞，碰着水就建桥啊！

为什么高速公路有那么多的弯道不能修成直的吗 汽车知识

还有便是要绕开地质不稳定的区域，普通的城市公路涌现地陷，顶多便是车砸下去，人一样平常不会有什么大碍，而且还可以绕路走。
但是，如果在高速公路溘然涌现地陷，那后果不堪设想，堵车事小，人命事大。

实际上，工程师在设计高速公路的时候，每一项设计都要从驾驶者的人平生安出发。
经科学研究表明，永劫光在平直的公路行驶，非常随意马虎发生交通意外。

在高速公路行驶的汽车，速率基本上都稳定在一个区间，这种情形下，车厢内无论是噪音还是震撼频率的变革都比较小，驾驶者感官所受到的刺激也会非常小，那么接下来就很随意马虎进入疲倦驾驶模式。
开车犯困的后果有多严重我不多说，自己脑补网上那些疲倦驾驶导致车祸的视频。

从生理的角度来看，面对一条一望无际的长直路，充满热血的年轻人肯定会忍不住深踩油门飙一把。
而这种高速弯道会时候提醒你要改动车身，可以提神，还能抑制住飙车的希望，一石二鸟。

还有一种比较玄乎的说法便是，驾驶员永劫光注目远方，便会产生一种视觉差异，这种差异会导致眼睛很随意马虎把近的事物算作远方。
在本来就充满睡意的情形下，还进一步缩短了反应韶光，碰着突发情形时就很难及时做出反应。

写在末了

不仅仅是高速公路，连高速出口前的那个大弯，也是工程师故意设计，用来给我们提神醒脑的。
这统统的初衷，便是为了减少交通意外的发生，保护我们的人平生安。