本日给大家分享一下平台上哪些单可以跑,哪些单是碰都不能碰。

·先来看看第一张单,这个是朝阳江门的鹤山到广州太和的,4-5吨不付高速费才给365块钱,那是什么意思?150块钱人工费,150块钱油费,再加个过桥过路费60多块钱,那这个单子刚刚好啥都不剩,以是这个单子不能干。

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·第二个单子便是2.5吨到12个方,不要尾款发卖,货车不漏水,我的车有尾板,以是这个单我也干不了。

·第三个便是江门到东莞的双港,给400块钱。
本单备注较长有多远,看完再接单。
这个不是很远,也便是130公里路程旁边。

但是还有这个要走南沙大桥,南沙大桥过桥费都五六十块钱,再加个高速100块钱,以是这个单子除了人工过桥过路费啥都不剩。
以是这又是一个垃圾单子,看一看它有什么单?你看这个江门到麻葱的,5吨20个方,404块只管客户给高速费,这个单子也没什么好跑的,150块钱油费,150块钱人工就还剩100块钱。
搞一天还剩100块钱怎么办?

以是下一个这些备注很奇葩,每吨要卸货,5吨货要卸货一吨也20块钱,但是我没有这个能力卸货。
问题是你看这个单子还行,新新路8个方有5吨的,实际有5吨,你看这又干不了,5吨380块钱全包,过个桥都100块钱了怎么干?

这个又是去东莞的,20个方要加宽高栏。
这是什么单子?这是20个方,差不多一整车,一整车20个方才250块钱。
这个是散货来的,散装散卸,最少装根卸要搞3个小时,跑一个小时就要4个小时,这是最快的速率了,4个小时才赚250块钱。
怎么搞?是不是下一单啊?0.1吨18个方,那不是整车吗?怎么整车就搞个顺道拼出来,还能拼吗?装了18个方还能拼货吗?都不知道怎么想的,这些老板,你看这个。
下一单江门到金渡镇,两吨四个方才给两百一,还有什么单没什么的,去深圳我们一样平常都不怎么去深圳的,由于深圳很少会回来江门的,而且去深圳又要限行,又要走南沙大桥,用度很高的,都不怎么想去深圳。

江门到中山小榄五吨货才给两百块钱,这个怎么办?一个上午赚两百,全部都是去深圳的,这个单子江门到江山物流园,这个是维达纸业,下单后请及时与货主沟通,运费意味着什么?维达纸业意味着要排队等装货,等两三个小时都不一定能到。

装怎么办?下一单去深圳的,去珠海的,很少去珠海,由于珠海没什么单回来这边去三乡,茂名、深圳、珠海都是去,这个六吨装不了,给一百块钱,随便一看竟然每一张单可以接管的,以是现在的货运行情是很烂很烂。