郑报全媒体 李新华 摄
“从做事支撑区域经济发展、知足公民群众更赶过行需求来看，我省高速公路发展还存在省际通道不完善、区域路网不平衡、主要通道节假日拥堵不通畅等薄弱环节。”据河南省交通运输厅干系卖力人先容，为构建“两体系一枢纽”，稳固河南交通区位上风，更好发挥高速公路的根本支撑和先导引领浸染，省政府印发了《河南省高速公路网方案（2021-2035年）》（以下简称《方案》）和《关于加快高速公路培植的见地》（以下简称《见地》）。
按照《方案》显示，至2035年，郑州都邑圈辐射带动浸染更加显著，洛阳都邑圈高速公路网络更加完善，沿黄高速及跨河通道布局更加合理，大别山革命老区对外连通更加便捷，航空港综合交通枢纽地位进一步巩固，“米+井+人”字形综合运输大通道布局进一步完善，有力做事支撑“公民满意、保障有力、天下前列”的当代化交通强国，全面适应河南经济社会高质量发展哀求。
郑报全媒体 李新华 摄
《见地》提出我省在高质量推进高速公路“双千工程”（投资1000亿元以上、总长1000公里以上）履行的根本上，全面启动履行高速公路“13445工程”：到2025年年底，全省高速公路通车里程达到10000公里以上，新增通车里程3000公里以上，完成投资4000亿元以上，力争通车里程居全国第4位、路网密度居全国第5位。
理解到，新的方案不但基本形成“市市有环线、县县双高速、州里全覆盖”，还将对已建成高速公路新增出入口154个，基本实现省辖市周边出入口达到8个以上，所有县城周边出入口达到4个以上，所有州里距高速公路出入口20公里以内，办理中央城市周边拥堵、县乡居民高下高速未便利等问题。基本实现全省49个高铁站、9个民航机场、9个水运港口10分钟上高速；全省180个家当集聚区、115个紧张物流园区20分钟上高速；所有4A级及以上景区30分钟上高速。
附：方案新增路线共35条、3750公里，按照功能划分为5大类
国家城市群大通道路线10条、1718公里，分别是：
永城至灵宝高速公路、沈丘至卢氏高速公路、安阳至邯郸(豫冀界)高速公路、濮阳至聊城(豫鲁界)高速公路、辉县至鄄城(豫鲁界)高速公路、永城至单县(豫鲁界)高速公路、兰考至沈丘高速公路、民权至砀山(豫皖界)高速公路、周口至平顶山高速公路、南阳至新野高速公路。
郑州都邑圈辐射路线4条、315公里，分别是：
郑州至洛阳高速公路、郑州至焦作高速公路、郑州至新乡高速公路、长垣至修武高速公路。
洛阳都邑圈联动路线5条、385公里，分别是：
沁阳至伊川高速公路、沿太行山高速公路西延、济源至新安高速公路、三门峡至洛宁高速公路、嵩县至内乡高速公路。
大别山革命老区对外通道路线7条、565公里，分别是：
商城至麻城(豫鄂界)高速公路、淮滨至麻城(豫鄂界)高速公路、信阳至随州(豫鄂界)高速公路、上蔡至淮滨高速公路、确山至阜南(豫皖界)高速公路、沿淮高速公路、信阳至襄阳(豫鄂界)高速公路。
拥堵路段分流路线9条、767公里，分别是：
沿黄高速公路、郑州至南阳高速公路、内黄至林州高速公路、内黄至鹤壁高速公路、沈丘至舞阳高速公路、叶县至鲁山高速公路、淇县至延津高速公路、尉氏至临颍高速公路、灵宝至永济(豫晋界)高速公路。
新闻多看点
图自河南省政府新闻办
郑报全媒体 张倩
声明：转载此文是出于通报更多信息之目的。若有来源标注缺点或陵犯了您的合法权柄，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，感激。
