文| 腾三毛
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近日，力帆实业（集团）株式会社的两则公告，将力帆汽车再次推向"大众年夜众视野。
4月2日、3日，力帆实业（集团）连续发布《力帆实业(集团)株式会社关于涉及仲裁的公告》和《力帆实业(集团)株式会社关于公司涉及仲裁的进展公告》，表示旗下子公司重庆力帆乘用车有限公司（下称“力帆乘用车”），已于近期收到了重庆仲裁委员会投递的《重庆仲裁委员会参加仲裁关照书》、《仲裁申请书》等法律文书。
公告显示，力帆乘用车因与重庆盼达汽车租赁有限公司（下称“盼达租赁”）涌现买卖条约轇轕，盼达租赁向重庆仲裁委员会提出仲裁申请，向力帆乘用车赔偿7.98亿元。重庆仲裁委员会已受理该项仲裁申请。
对付案件的进展，力帆实业（集团）在4月3日发布的公告中表示，公司已于4月2日到仲裁庭积极应诉。后由于搜集证据等缘故原由，案件获准休庭。
▍ 本身同根生，相煎何太急？
盼达汽车成立于2015年5月，是由力帆控股计策投资的新能源汽车出行平台，主打新能源汽车的分时租赁做事，平台目前紧张采取其定制版的力帆330EV纯电动新能源汽车，续航里程在150-200公里之间，采取分时计费的模式。
公告显示，盼达租赁因运营须要，需向力帆乘用车购买大批量的新能源汽车，双方在2015年6月25日签订了《关于采购新能源汽车的框架协议》。框架协议签订后，双方及其指定公司就购买新能源汽车订了详细的《购销条约》，2015年至2018年期间，双方及其指定公司共计签订《购销条约》22 份，购买车辆近万台。
但力帆乘用车完成多批次交付后，盼达租赁创造这些新能源汽车在运营过程中存在电池严重衰退、设计毛病等严重质量问题，导致大部分车辆涌现故障需长期维修，乃至涌现无法运营的问题，造成严重丢失。
于是觉得“被坑”的盼达租赁随后向力帆乘用车索赔7.98亿元，个中包含资产丢失6.14亿元、营收丢失1.6亿元、交强险丢失2218.61万元以及市场租赁停车场的租金丢失198.91万元。
查询干系资料后我们创造，力帆股份、力帆乘用车、盼达租赁三家公司的关系并不疏远，乃至可以用“一家人”来形容。
企查查数据显示，力帆乘用车是力帆实业（集团）株式会社旗下100%控股子公司，尹明善家族持股约为42.42%。
而重庆盼达汽车租赁有限公司的紧张股东为重庆汇洋控股有限公司、重庆力帆控股有限公司、力帆实业（集团）株式会社，三家公司股比总和为81%。大略来说，盼达租赁也是尹明善说了算。
以是，盼达起诉力帆乘用车，就有些意思了。就像是老大老二斗殴，家长没折衷好，闹到了法院的觉得。
由此也可以推测，力帆系内部股东之间闹的也有些不愉快。大股东的不作为，企业古迹的滑坡，小股东们估计颇有怨言。
当然，这也不用除是企业内部为了实现利益最大化而进行的骚操作。这方面，笔者就没法去剖析了。
▍ 空想汽车是否中招？
空想汽车于2018年12月斥资6.5亿元收购了重庆力帆汽车有限公司（简称“力帆汽车”），后改名重庆空想智造汽车有限公司。此后这一公司就麻烦不断，先后多次因历史遗留问题被法院列为被实行人，实行标的累计超3523万，实行法院为重庆市第一中级公民法院、重庆市北碚区公民法院等。
那么此番盼达租赁起诉力帆乘用车，空想汽车会摊上事吗？答案是：不会。
李想当然知道力帆系目前的处境，因此在决定“购买”汽车生产资质之前，就做了周密安排。在早前的收购事宜中，针对力帆汽车所包袱的债权债务，力帆股份与空想汽车早已做了书面约定：收购前发生的所有债权债务均由力帆集团承担。据此约定，即便是干系企业涉案，后期案件的处理也将由力帆股份卖力。
实际上，空想汽车早就与力帆系划清了界线。时至今日，空想汽车已经把当初的力帆汽车资质抽走，将“壳”还给了力帆系。
收购一年后，空想汽车已将重庆空想智造（原名“力帆汽车”）的全部股权，归还给了力帆系的力帆控股，这一操作与其他购买生产资质的新造车企业大不相同。2019年12月，工信部公布的《道路机动车辆生产企业及产品》（第326批）中显示，空想汽车已将买得手的生产资质由“重庆空想智造汽车有限公司”，变更到了“重庆空想汽车有限公司”，彻底与力帆系撇清了关系。
工信部《道路机动车辆生产企业及产品》（第326批）文件截图
因此，这次力帆股份、力帆乘用车、盼达租赁的三方轇轕，与空想汽车并没直接交集。3月中旬，力帆控股退出重庆空想智造股东行列，将股权转给了重庆满旺机器配件发卖有限公司（以下简称“满旺机器”）。
有业内人士认为，空想智造股东变更的过程中有力帆控股的进入，这可以保障空想汽车与力帆汽车不再有瓜葛，而随着力帆控股的退出，空想汽车与力帆汽车就更加没有关系了。
而且更主要的是，这次涉事的力帆乘用车，和李想当初收购的“重庆力帆汽车有限公司”本来就不是一个主体。
▍ 力帆困局
当初，力帆系之以是变卖汽车生产资质给李想的车和家，实属无奈之举。
近年来，关于“力帆倒闭”的传闻接连不断，各种压力席卷而至，包括销量大跌、工厂歇工、经销商维权，百亿负债等等，都让昔日的家族企业背负了太多困难，财务状况频频告急，以至于2019年12月17日到期的1000万元以及2018年7月6日到期的3.79亿元，力帆均无法归还。
3月20日，力帆股份因“16力帆02”债券违约一事连发两份公告，公告显示力帆股份“16力帆02”债券的发行日期为2016年3月15日，彼时，力帆股份获批的债券总额不超过20亿元，实际发行债券11亿元，债券有效期4年。截至2020年3月15日，共有5.303亿元债券因无法按时兑现而过时。
力帆股份也因债券违约一事，长期信用等级由“AA-”下调至“C”，力帆股份恐怕很难借助银行贷款、发放债券等常规筹资手段缓解债务压力、补充运营资金。因未能定期兑付债券本息，自2020年3月16日起，“16力帆02”公司债券将在固定收益证券综合电子平台停牌。
力帆股份在公告中表示，债券停牌期间，公司将通过集中资源发展上风家当、风雅化管理本钱、加速资金回笼等多路子筹集债务资金，并积极与债权人寻求和解方案。
留给力帆的韶光，彷佛真的不多了。
