汽车工业有着百年的历史，很多品牌的历史不仅比互联网的发展史更长，乃至频年夜部分互联网公司的企业家们的年事还要大。譬如来自隔壁日本的本田（源自1946年），还有来自美国的Jeep（源自1941年），这两家公司经由六十年的历史积淀，前者在动力总成方面的技能上风不仅丝毫不逊色于源自飞灵活员机制造的老牌欧洲车厂，而且在当下最热的混动技能方面更是已经做到环球最优，后者在工业设计方面的匠心独具已经自成一格，并且在其品牌拥趸的心目中已经形成了Jeep的文化——丰富的精神内涵在Jeep的工业设计里不仅被设计师坚持而且被消费者充分地感知和认同。
本田的骄傲：重返汽车工业最高竞技场F1
在本届上海车展上，本田展台最亮眼的不是那些在中国早已家喻户晓的明星车型，也不是那台在展台中央区最高位置的Ceoncept 的SUV观点车，而是从上海赛车场直接运装过来的F1迈凯轮车队的赛车MP4-30。在偌大的上海车展展馆里，上百个品牌的展台里有F1赛车的屈指可数——F1大赛绝对是最顶尖的汽车工业的竞技场，能够在这个舞台上用环球最前辈科技装备的赛车较劲的厂商一贯都是凤毛菱角，而本田不仅是个中之一，而且享有许多高光时候。
1988年到1992年期间，本田帮助“银箭”赢得了2次车手总冠军及4次车队总冠军。个中在1988年，利用本田引擎的迈凯轮车队，在两位巨星车手埃尔顿·塞纳与阿兰·普罗斯特经办了整年16个分站的15次胜利（唯一失落利是由于自家两位车手撞车），个中10站比赛经办分站前二，年终积分是第二名的三倍。这一“猖獗”表现也匆匆使FIA宣了结结F1的涡轮增压引擎时期，迈凯伦·本田车队也就此成为了永恒的传奇。
从2014赛季起，F1越来越重视环保技能，参赛规则做出了大幅度的修正。例如开始采取规模更小的1.6升V6涡轮增压引擎，利用新一代能量回收系统（ERS）则使F1赛车变身为以前辈技能驱动的稠浊动力车。对能源效率的追求已是全体工业的大势所趋。
据车展现场的本田事情职员先容，本田今年再次投身于F1赛场，紧张是为了把最新的环保技能运用到动力系统中。该赛车的发动机HondaRA615H采取了本田最前辈的稠浊动力技能，在扭矩、输出功率、燃耗等方面达到了极高的水准。
本田将F1所追求的驾驶乐趣和安全技能也注入了其商用汽车中，用本田事情职员的话来说，本田的商用汽车是在“担保安全的条件下，不放弃对驾驶乐趣的追求”。对付这家以技能驱动的车厂而言，技能的每一次精进和打破均源自于对驾驶乐趣的坚持，而这也可以看做即便本田在已经节制大量主动安全和被动安全乃至高度自动驾驶技能的情形下，并不急于追赶自动驾驶的风潮让其尽快量产上市，而是更多的将这些主动安全方法作为赞助驾驶技能支配在商用汽车上，担保用户安全，但不轻易主动干预用户的驾驶——驾驶乐趣强调的即是用户对付车辆操控的完备。这点与Google追求的无方向盘化的自动驾驶显然是两条不同的路径。
Jeep的工业设计：让机器和内饰开释用户的驾驶乐趣
Jeep的车型在形状上都有共同的设计元素——七孔格栅、梯形轮眉等构成了Jeep专属的美学符号，超过半个多世纪，在一代又一代的用户心中经久弥新。而Jeep的设计师们对威利斯时期的这些经典符号亦是倍加推崇，常常会在设计中向历史致敬，令Jeep的品牌在时尚的外不雅观里仍旧能够透出历史的厚重感，譬如Jeep自由侠尾灯上别出心裁的“X”形设计，便是源于二战期间Jeep Willys军用车上油桶上的标识。
在上海车展上，菲亚特克莱斯勒集团产品内饰设计副总裁Klaus Busse专门对Jeep的内饰设计的理念和方法进行了阐释。Jeep的设计美学灵感源于大自然，而诠释回归于功能。以现款Jeep大切诺基和Jeep自由光为例，从内饰的整体配色到细节雕琢，采取了环球各大幽美胜地作为设计元素。自由光凭借着3种“圣境”主题内饰风格，荣获2014年“沃德环球十佳内饰”的奖项。
在未来，Jeep的设计措辞将更加看重材质、工艺与功能的整体领悟，为用户打造一个封闭但幽美的车底细况，并通过设计元素的交织呈现视觉、触觉、嗅觉、听觉等多感官的立体体验。在Jeep专为本次车展打造的业界首个移动智能全路况观点体验系统上，我们可以清晰地感想熏染到经典美学与当代科技相融的设计理念。如古典钢琴般流畅而简洁的线条，使驾驶掌握区内的诸多功能设备融为一体。在材料选取上同样不拘一格，纯天然Cognac真皮和Walnut实木，搭配哑光面铝材与顶级陶瓷，担保内饰的耐用性及都雅程度。
在内饰设计上的精益求精反响了Jeep的品牌理念“Live with Jeep”，在冰冷的机器内开释设计的温度，令用户在这个狭小的空间内清闲、舒适，并享受Jeep机器所授予的驾驶乐趣。
毫无疑问，悠久历史积淀下来的产品文化已经熔铸在了品牌里，并表示在了一脉相承的工业制造和设计上——互联网科技公司或容许以深刻改造汽车行业的商业体系，但工业制造和设计恐怕是年轻的互联网科技公司在造车的路径上短期内尚不可超出的鸿沟。
