汽车维修案例合集上汽通用车系故障

在实际事情中常会涌现下列情形：有些故障反复修反复涌现；有些故障看似雷同，但照方抓药却根本无效；有些显而易见的故障，本应速战速决，但却走了大弯路；有些故障由于判断失落误所造成的丢失切实其实令人无颜面对车主。

上述问题的根源只有一个，便是没能准确诊断故障。
那么维修职员如何才能做到准确诊断呢？这须要一个结合实际的长期学习过程，并不能一挥而就。
在此笔者愿与大家一起分享事情中碰着的各种实际案例，共同探索诊断能力提高之路。

汽车维修案例合集上汽通用车系故障汽车知识

故障1

关键词：线束

故障征象

一辆2015年产上汽通用雪佛兰科鲁兹轿车，行驶里程5万km。
用户反响该车遥控器失落效。

检讨剖析

维修职员试车创造，该车用钥匙可以正常起动，但遥控器的所有功能都无法利用。
进一步试车创造，中心门锁的功能正常，这解释只是遥控功能失落效。
检测干系掌握单元，创造故障码B3101——无钥匙进入数据链路故障；B3031——安全掌握器处于读入模式。

查阅资料得知，该车由车身掌握单元通过无钥匙进入串行数据电路与遥控车门锁吸收器通信。
当按下无钥匙进入发射器上的任一按钮时，发射器向遥控车门锁吸收器发送一个旗子暗记。
根据发射器上按下的按钮，遥控门锁吸收器向车身掌握单元发送相应的功能要求。
车身掌握单元吸收信息并实行相应的功能。

故障码B3101的产生条件是车身掌握单元向遥控门锁吸收器发送信息或向其发送配置命令之后，没有收到遥控门锁吸收器的相应。
故障码 B3031的产生条件是防盗掌握单元无法读入编码钥匙状态，转由车身掌握单元来读入编码钥匙状态。

上述2个故障码，一个是遥控功能的故障码，与用户抱怨故障干系。
其余一个是车辆防盗的故障码，很有可能是其他修理厂更换车身掌握单元或钥匙时人为造成的故障码，与用户抱怨的故障无关。
以是，该当重点检讨B3101。

丈量遥控门锁吸收器的搭铁和电源，均正常。
丈量遥控门锁吸收器的3号端子到车身掌握单元X1插头的26号端子的导通性，创造为断路。
电路图显示这段线路经由2个插头，分别是X200和X210。
间隔遥控门锁吸收器最近的X210插头在仪表台右侧，右B柱下部。
由此处罚别向遥控门锁吸收器和车身掌握单元这2个方向丈量该线的导通性，可以进一步判断断路的部位。

通过丈量创造，X210至遥控门锁吸收器之间是断路状态，解释故障点在这段线路上。
遥控吸收单元的线束在车顶内,进一步检讨创造，线束与车顶内衬打仗的部位破损了（图1），个中的导线已经断了。
从导线破口的情形看，破损很奇怪，讯问用户得知，该车改换过前风挡玻璃，很有可能改换玻璃时割伤了导线。

图1 线束破损位置

故障打消

将导线修复，遥控器功能规复正常。

故障2

关键词：插头端子

故障征象

一辆2013年产上汽通用雪佛兰科鲁兹轿车，行驶里程5万km。
用户反响该车油表不准。

检讨剖析

维修职员与用户沟通得知，该车的情形是，有时加满油却只显示半箱，行驶一段韶光才显示满箱。
过一下子，油表又会从满箱变成半箱或更少。
总之，油表显示常常与实际不符。

根据履历，该车型曾有过油箱内隔板脱落导致油表不准的问题。
先检讨油箱隔板，但未见非常。
接下来丈量了油位传感器的电阻，阻值可在40～250Ω内平滑变动，正常。

分别将油位传感器的浮子置于最高和最低位，同时不雅观察数据流。
创造在最高位时，数据只显示56.5 %，非常。
先后跨接和断开油位传感器的旗子暗记端子，数据可以显示0 %和100 %，看起来电路彷佛没问题。