其实在5年前，二手车市场像2005年的LS430也就卖个10万旁边，现在这车情怀被炒起来了，反而还涨价了，这两年接的05年LS430，我都跟大哥们打听了一下入手价格，基本都在15万旁边，乃至还有更高的...作为路人，大家可能以为很猖獗，但是大哥们的思想便是为情怀买单，花点小钱买个大点的车模收藏，乐在个中...
车子物流到厂了，来自一位上海的大哥，也是一辆刚买的二手LS430，大哥还叮嘱“车子放在表面的话，要把车罩起来”，车罩就不用了，我们有室内车库，暂时不施工的车辆都会停到车库里面。
大哥还整理了一些翻新诉求过来，哀求很直白，已知的问题都办理，其它检讨的问题，按照我的意思搞，特殊哀求了能换的件一定要原厂。
路试检讨后，开始上架检讨，准备开搞，这辆车目前快19万公里了，检讨下来觉得发变状态还不错，不用大折腾，只是有些漏油老化问题；底盘舒适度欠佳，还有异响，避震系统不对劲；内饰比较破旧，外不雅观瑕疵也挺多，这块可能是翻新重点了。
开干，散热系统拆除养护，还挺干净的。
节气门拆洗，有点小脏了。
检讨创造有些管路老化开裂了。
原厂管路，换新。
发动机机脚老化断裂了，车主提到的怠速有共振就这玩意造成的。
改换好全新机脚。
正时系统检讨，车主也不知道换没换过，以是我们拆开看了下正时皮带。
订了一些发动机配件，皮带、涨紧轮、惰轮、滤芯、密封垫等等，首选原厂件。
改换一下发电机皮带、惰轮、正式皮带、涨紧轮。
安装完毕。
发动机油底壳漏油，拆解油底壳。
LS430拆发动机油底壳必须拆除元宝梁，不然施工有点麻烦。
洗濯了一下油底壳，换上新的密封垫，回装完毕。
顺带把后差速器油换掉，保障内部机器齿轮的润滑效果。
以及改换变速箱滤芯、油液。
并改换了变速箱支架。
拆除内置汽油滤芯，准备改换。
这里须要把稳细节，改换汽油滤芯是要拆油浮子的，以是在拆装之前一定记录油表位置，以免装后跳针，造成油表不准了。
改换好内置汽油滤芯。
安装后，油表位置，确定无误。
回装好散热系统，重新抽真空加注冷却液，抽真空可以避免气阻进入，不会产生高温征象。
旧油放干净，重新加入新机油。到这里，动力方面的养护就搞定了，比较省心吧，这款车的发动机、变速箱是真的耐用啊。
开始底盘系统的整备，配件不算多，紧张便是避震系统要做更新，顺带升级了一套调节件。
这台车被改换过避震器，还是个国产品牌，车主自己开都觉得避震系统不对劲了，可想而知多不舒畅。
对付LS430避震系统，一定要按照车架子号订购日本原厂减震器，这款LS430的原厂避震器这天本KYB代工生产的，这套KYB减震器不是大家买的那种普通KYB，以是也别想着用别的便宜点KYB产品做更换，阻尼系数、参数都达不到这个原厂的舒适度及操控感。
避震器防尘套、缓冲块、塔顶配套更新。
我们想把这台LS430底盘数据做到最完美，以是对付部分摆臂和连接杆的更新，咱们选择了台湾有名改装件“哈德瑞斯”做原厂更换，可以通过这套摆臂和连接杆调节底盘数值，不过我不建议大家改，对付LS430底盘数值不熟习的店，调不好这车底盘，装上调不好，那这车就没法开了。
前上摆臂的螺丝锈去世了，火烤一下就能拆下来了。
前上摆臂、减震器安装完毕。
塔顶改换完毕。
后悬挂避震、连接杆安装完毕。
刹车盘皮有异响，可能是生锈引起的。
车主大哥哀求直接做一下升级，改换一套日本DIXCEL制动盘皮。
前后制动盘皮，更新完毕。
末了采取专业机器改换一下制动液。
可以看出车主大哥哀求很高，反正便是不差钱，便是要完美。
轮毂之前做过翻新，车主让咱再翻新一遍。
之前翻新确实不咋滴，就喷了个轮毂表面，内部都没处理。
轮毂里面脏去世了。
桶身也没处理，这便是表面所谓的"轮毂修复翻新"吗？这种喷涂都管不了1年的效果，底层都没处理好，只做表面功夫，怎么用不住啊？
咱们翻新后效果，这才是它该有的质感。
全体轮毂做了脱漆，处理好桶身和内侧，这样才能用的久，才不随意马虎破漆。
追求舒适静音，还得是米其林。
组装好轮胎，做一下动平衡数据。
轮子装车，上HUNTER定位仪做一下底盘数据调教。
数值调度中...
机器动力养护后及底盘数据调教完美后，进行了一遍路试，驾驶感想熏染总结就八个字儿：嘎嘎好开，超级舒适！
接着到外不雅观了，检测了一下漆面厚度，可以肯定已经不是原厂油漆了。
实在远看还可以，车主来时就说漆面还不错，以是让咱们一定把车罩起来。对付大部分车主来说，一辆二手车如果外不雅观是这种状态，确实是非常可以了。
银色车漆比较显新，不细瞧的话，这些小划痕都看不见。
这些小问题都指出来，看看车主张见。
车主大哥把问题又甩给我了，末了我决定做局部处理吧。
全车喷没必要，有问题的面，做一下局部钣喷处理就行了，银色漆不会有啥色差。
相信我，效果一定会很棒。
出漆房了，做好遮蔽，再做一下细节处理。
全车精抛一遍，去除氧化层，提升精细感，规复圆润光泽度。
这些年检贴纸影响都雅，要换全车玻璃膜，恰好把这都清理掉。
见告大家，玩这种老车要想有腔调，玻璃膜的选择一定不要用深色，必须特殊浅的那种，你开这车上路，一定要让别人看到你长啥样，然后停在路边的时候，一定要让别人看到内饰有多俊秀、多新，这才是玩这种老车的B格。由于喜好这种老车的朋友，都会多看两眼的，咱把老车玩出格局，独乐乐不如众乐乐。
有两块后尾灯有瑕疵，一共四个尾灯，两个买全新的吧跟其余两个肯定有色差，以是直接买两个拆车灯自己抛光处理，目的不是省钱，目的是不能有违和感。
尾灯换好，漆面处理好，玻璃膜换好，外不雅观就这意思了，末了咱们再欣赏整体外不雅观效果。下面咱们要开始处理内饰翻新大项目了：
首先是有点小脏了，其次便是有点小破。
座椅皮革开裂了，并且都分层了。
扶手箱皮革也开裂了。
主驾驶门板扶手也都是裂的，这都是岁月摧残的，风吹日晒老化造成的，确实无法避免。
方向盘皮子也老化了。
开拆了，这车方向管柱伸缩有问题，管柱异响要先办理一下。
整体转向系统直接拆下来了。
连续方向盘管柱拆解。
分解检讨问题。
订了配件回来，都是冷门小配件，还能订到很幸运。
维修组装，改换零部件。
内饰同时进行了大拆解，底板还是挺脏的。
所有内饰件，该清洁的清洁，该翻新的翻新。
门板及车身底板先清洁干净。
后备箱的有点生锈，末了也要处理一下。
全车内饰翻新完毕，除了地毯和一些大的塑料覆盖件，基本全翻新了一遍。
座椅采取了入口牛皮，进行了全面重包翻新。
不仅要规复饱满度和质感，还要规复这种褶皱感。
中心扶手箱真皮重包。
门板也进行重包翻新，最头疼的是这个门板的纹路及褶皱，确实肥了点功夫。
各种翻新清洁后的细节件。
给车主看了下门板的修复效果。
这个门板的皮革改换倒是不难，难的便是这个褶皱的处理，车主一开始也担心规复的褶皱效果不好，这下心定了。原车内饰便是带这种褶皱的，如果变成光秃秃的包裹面，那是相称丢脸。
整体内饰回装完毕，过程不多先容了。方向管柱维修睦了，方向盘皮也翻新重包了。
这门板褶子是不是很有觉得。
汇总一下改换的内饰配件，主驾驶玻璃升降器换了一个。
全车音响喇叭老化分裂，改换了一套。
排气管尾喉氧化生锈，改换了一对。
发动机护板及支架改换了一下。
座椅滑道盖板改换了一组。
后门密封条改换了一对。
整体外不雅观、内饰全部落成，洗个车，下面先来一遍细节小欣赏：
修复的漆面，圆润有光泽。
翻新的轮毂，精细感拉满了。
让我们回到2005年，感想熏染一下老车的魅力。
桃木养护，质感如新。
规复座椅的褶子，当年的觉得回来了。
门板的褶子。
精细小设计，门板上的烟灰缸。
微微光芒，映入车内，觉得就两字：优雅。
外不雅观细节，透过玻璃看内饰，很有觉得吧。
你可能不知道车主是谁，但你一定以为车主很有品味。
帮车主大哥修完这车，已经从陌生人变成兄弟了，咱玩的便是将心比心，你的车，我的作品，你满意了，才会下次光临。车主一代经典奔驰W211会来吗？咱们连续往下看：
车子开到室外，再来欣赏图，机舱深度清洁效果。
V8/4.3大心脏。
细节处理，一丝不苟，干干净净。
内饰欣赏，这车来时就有原厂脚垫，很完美。
俺词穷了，大家自己逐步细品吧。
经典耐看，原厂风格。
外不雅观欣赏，拍了张黑白的，这样看确实很熟年代感。
LS430，银色的比较低调，玄色的比较霸气。
不管是看外不雅观还是内饰，都很赏心悦目。
小瑕疵都处理掉了，可以细瞧了。
轮毂、尾喉这种小细节处理，都可以提升视觉精细感。
车主接车回家了，这样停在车库，确实有点抢眼啊。
车主接到车后，没吱声就把211送来了。
幸好走的早，没过两天，天津下了一场大雪。
一代经典奔驰Ｗ211 E280到厂，它的翻新故事，咱们敬请期待~
我是怪兽，下期再见咯~
施工：怪兽团队
(咱们专搞老车翻新整备)
