第一、卸载阀的常见故障及其引起的不良后果：
1. 先导阀节流孔堵塞：
（1）会导致乳化液泵正常事情状态下溘然无事情压力输出。
（2）引起主阀不卸载，安全阀动作或破坏液压元件。
乳化液泵卸载阀
2.先导阀破坏或泄露：影响卸载阀的事情稳定性，事情压力与调度压力有偏差。
3.卸载阀破坏或泄露：
(1)压力脉动大
(2)压力上不去
第二、常规的检讨及处理：
1. 拆下先导阀，分解内部组件，检讨各部件的磨损情形，洗濯所有元件，改换所有密封及磨损严重的元件，特殊是滑套、掌握活塞及其密封极易磨损,检讨阀体上三个节流孔是否堵塞,将堵塞的节流孔疏通后,再进行安装,如果不易疏通或常常堵塞,一样平常都把节流孔甩掉.或改换新的先导阀.
2. 拆开卸载阀，分解各部分组件，检讨各部件的磨损情形，洗濯所有元件，改换所有密封及磨损严重的元件。特殊是检讨排液阀弹簧、阀芯及阀座和旁通阀的磨损和合营情形。
经由上述检讨处理，创造甩掉节流孔后，虽然避免了节流孔的堵塞故障，但却涌现先导阀及卸载阀底部常常泄露，先导阀和卸载阀组件磨损程度变大，事情液温升较快等非常征象。事后我对卸载阀的事情事理和节流孔的浸染进行了细心的剖析。
乳化液泵卸载阀
第三、卸载阀的故障剖析及故障处理
节流孔的浸染：先导阀的节流孔是苗条小孔，由构造的缘故原由造成了较易堵塞。其各节流孔的浸染为：第一个节流孔对先导阀内滑套和掌握活塞运动形成阻尼，避免阀芯产生振动，使阀芯事情平稳。第二个、三个节流孔是使油液流过期产生压降，使主阀顶端油液压力小于低端油液的压力，通过这个压力差的浸染使主阀开启，使主阀弹簧刚度降落。卸载阀在溢流量变革时，来掌握压力的变革。
卸载阀事情事理：泵输出的高压乳化液进入卸载阀后分成四条液路：第一条冲开单向阀向支架系统供液；第二条冲开单向阀后的高压乳化液经掌握液路、上节流孔到达先导阀滑套的下腔，给掌握活塞一个向上的推力，由于碟形弹簧的压力大于这个推力，以是掌握活塞依然与阀座打仗关闭。第三条：来自泵的高压乳化液经中间的掌握液路、中间节流孔到达掌握活塞的周围，再经由下节流孔、掌握液路到达主阀推力活塞的下腔，使主阀关闭；当事情面液压支架停滞用液或系统压力升高到先导阀的调定压力时，浸染在滑套下部的推力增加至超过碟形弹簧浸染力时，推力掌握活塞向上离开阀座，先导阀开启；这时推力活塞下部的压力液经掌握液路、下节流孔、阀座与掌握活塞的缝隙、掌握液路回液卸压，因此，主阀被高压乳化液打开，来自乳化液泵的高压液经主阀、回液管卸压，同时单向阀在高压系统的压力下关闭，从而坚持主阀的持续开启稳定卸压，乳化液泵处于低压运行，大约为1.5MPa旁边。这是乳化液泵输出乳化液进入卸载阀的第四条液路。当事情面液压支架重新用液或系统漏损，系统压力降至卸载阀的规复事情压力时，先导阀在弹簧和液压力浸染下关闭，推力活塞下腔重新建立起压力使主阀关闭，泵站规复向事情面供液状态。
乳化液泵卸载阀
经由对卸载阀事情事理、节流孔浸染的理解和剖析，流经上节流孔的掌握液是掌握先导阀开启。流经中、下节流孔的掌握液进入推力活塞的下腔，使主阀关闭。
我意识到上节流孔堵塞会使先导阀滑套得不到压力掌握液，掌握活塞不能离开阀座，当高压液超过先导阀调定压力时，先导阀不能开启，造成超压事件。而中、下节流孔堵塞，先导阀就会失落去对主阀的压力调压浸染。当进油压力很低时，就能将主阀打开溢流，由于主阀弹簧力很小，因此乳化液泵建立不起压力。而把节流堵全部甩掉，会使掌握油液的压力和流量脉动直接浸染在阀件上，使掌握活塞产生振动和冲击，密封件和阀件磨损增大，泄露量增大，影响先导阀的事情稳定性。还会使乳化液泵箱的乳化液温升变快。以是，节流孔的通流状况是影响卸载阀的事情稳定性和故障的紧张缘故原由，必须掌握进入卸载阀的乳化液清洁，才能减少节流孔堵塞。我们必须加强对乳化液泵箱（每月）和过滤器（逐日）的定期洗濯，每周检讨乳化液泵吸、排液阀的事情性能及密封情形，不合格时进行处理或改换，改换有缺陷或破坏的过滤网，过滤器。担保输入卸载阀的乳化液的清洁，节流孔通畅，卸载阀可以得到流量稳定的掌握液，减少了卸载阀泄露和故障的发生，提高了乳化液泵的压力稳定性。
乳化液泵卸载阀
综上所述，我通过对卸载阀日常维修和事情事理剖析，卸载阀的故障，与节流孔的通流状况有着密切关系。充分认识到我们维修职员真正节制卸载阀的构造和事情事理，才能精确的打消卸载阀故障，坚持负责的掩护态度，才能担保乳化液泵的正常良好运行状态。
