最近，由于家附近疫情增长有些快，我被集中在酒店隔离（这里环境不错管控有序，在此向医务职员和志愿者朋友致敬！
），恰好也有韶光，整理下曾经挖过的坑，把一些存货搬出来，静下心写写帖子，和车友们分享。
那么首先，就把去年我给媳妇收的一台玛驰，拿出来晒晒吧。实在选玛驰是比较有时的，一开始目标是马自达2或者嘉年华运动版，预算3万以内，但是这俩兄弟确实不好找，价格还都非常坚挺，后来无意间刷到人家改过的玛驰，以为这个小车小小改装一下样子还挺好。虽然也冷门，却及时被我蹲到一个，车况不是特殊好但也没什么大问题，唯一可能便是这个颜色，不是很低调。
车子是2010年11月上牌，当时里程不到7万公里（现在也才7.3万），车况因陋就简，没有换过件但是全车都有做漆，并且工艺实也是一言难尽，不过就算是这样，也还是花了我2万5千块才买回来，保值率有点迷，不愧这天系。
内饰布座椅脏兮兮的，新车还装的地胶，我开回来第一韶光就把地胶撕掉扔了。这种布座椅想要洗干净，看样子是要费点力气了，可能终极的归宿不是洗完上座套便是扒掉包上人造革。
机器部分是比较完美的，渗油漏液是一点儿也没有。只是年份比较长的日系小车，从车身到底盘哪哪儿都爱生锈，备胎仓都快要锈穿了，实在是难熬痛苦。
车子过完户往后，就立即开始全面地保养整备，全车的油液滤芯都给安排上。
放油螺丝垫片已经挤扁了，店里有各种尺寸的新垫片，自然得换上一个。
不过我没有直接换机油，而是用洗濯油先过了一遍。
运转十几分钟做个内部洗濯，放出来再加上新机油，可以看到，加进去的洗濯油像净水一样，才运转了一下子就这样，解释确实有点效果。
全合成奉养，我已经良久没有打仗过矿物油了。
滤芯用的马 勒，从此再也不会委曲TA了。
其次是变速箱油，这款车利用的是4AT变速箱，而不这天产看家的CVT，这实在算是个好事儿。
便是吧，油底壳是个奇葩设计，放油口不在油底壳最底部，想要放干净必须全体拆掉。
不过当然，反正也要换滤芯，都免不了。
看看这两块磁铁和我手上的铁屑。
换变速箱油不换滤芯，那不就即是白换了吗。
油底壳和磁铁洗干净，换上新的纸垫，就可以全部装回去了。
还好，变速箱加油口在机舱内，插个漏斗直接倒就行。
防冻液也奢侈一把，宝马原厂加哇哈哈稀释利用，不过实在这些也很便宜。
接下来便是改换火花塞和洗濯节气门了，日产几款机器都是这种进气歧管盖在上面的设计，真tm是个小可爱。不过呢，这样你也可以通过看进气歧管螺丝是否拆过，来判断有没有换过火花塞。
实在旧的也还可以，但积碳比较多，到这个里程，肯定不能省本钱了，该换还得换。
老自吸机器，进气门积碳倒不是特殊多，便是薄薄一层，对运转工况没什么影响，只大略擦擦。
皮带和皮带轮老化比较严重，一启动异响刺耳，这个不带自涨紧，而是在发电机前面，轮子后面有个螺丝调节的支架。
皮带已经严重开裂了，这样下去很快就有断掉的风险，异响也很烦人。
后备箱撑杆已经泄压，换了两根全新的，不过这玩意又有点用力过猛，一只手都关不上后备箱。
既然是给老婆开的，内部功能也要优化一下，原车主机被我换了个安卓的，可以蓝牙听歌，虽然车上只有两个喇叭，并且音质还没有手机外放好。
然而听歌不是刚需，倒车影像却是必不可少的，毕竟我媳妇拿了驾照往后就没开过车...我们还是在驾校认识的，这转眼都八年了，闺女都已经上幼儿园了。
行车记录仪也一起安排上，这一套是淘宝买的，回来自己装上，600块搞定。
底盘方面，摆臂正常老化没有严重的开裂，但减震器漏油还是挺严重的。
我直接换了全车的，国产才一百多一根，质量也不错。
前减我是按照阳光的配件拿的，毕竟本来就算是用一款车，阳光便是玛驰拉皮加了个屁股，差异便是由于玛驰减配了前稳定杆，原厂减震器上也就没有吊杆的鼻子。
那既然减震都全换了，不如...顺手把短簧也安排一套。
国产GF短簧，比原车降落大概2指，然后更硬一点。
那都换新减震并且也改了短簧，原厂减配的稳定杆是不是也必须得安排上？
以是，我还买了套阳光原厂的稳定杆套装，包含吊杆、胶套、胶套固定壳和螺丝，原厂元宝梁是已经预留了位置的。也便是安装轻微麻烦一点，不过没什么难度，须要把元宝梁落下一点，对二手车保值率是一种侵害，哈哈，不过玩这个的都懂，前后的体验比拟后面说。
车还没落地，底盘都已经更整了。
方向外拉杆球头已经炸开了，有旷量和异响，换。
那...保养也做了，底盘小小升级了一下，不得再弄一套好看的轮毂点缀一下吗？原车165胎款14寸铁轮毂还盖了个塑料壳，实在是没法看了，跑起来都飘飘的，跑不动也就算了，还刹不住，刹不住我也可以慢点，但太丑了是不能忍的。
于是定了套跃岭的16寸旋压，不到3000块，5.8kg的重量我还是挺满意的，颜色就选了深灰，选这个紧张是考虑到后面我要轻微把车身的颜色动一动，毕竟绿的有点过分了。轮胎便是用的国产双丰，胎宽195，价格也是很便宜，马5也是用的同品牌，觉得国产胎并不差，耐磨耐用还有质保，但是想要静音肯定是想多了。
末了，原车烛炬灯加上老化发黄的灯壳，肯定也是我忍不了的，于是斥巨资改了对双光LED透镜，换了对全新的灯壳，灯光够亮才更安全，也不会被远光狗陵暴，当然也更俊秀，大眼睛现在囧囧有神儿。
哦，对了，最主要的差点给忘了，我把机盖、车顶还有倒车镜外壳贴成了亮黑，这样，我的小绿田鸡就算是终极成型了。
得瑟一下，我这个审美和搭配，它没什么毛病吧？只是一算下来，虽然配件都很便宜，但耐不住七七八八拼在一起，光材料费加到车上，也都三万二三了，我又买了全险将近4千块（车子冷门，过完户保险真不便宜，但肯定不能没有，并且咱得把300万三责险安排上），实在投入真不小。
不过外不雅观内饰就没别的打算了，目前觉得没太必要。
前车主做过全车漆，做的工艺确实不咋地，乃至颜色都跟原车有很大差异，不过也无所谓了，本身也免不了刮刮擦擦，机器运转良好就行，什么时候刮擦多了再安排全车重做。
玛驰实在算是挺可爱的一款车，不过说实话国产这个减配实在有点太过分了，纯素车那样子，包括做工用料还有配置，你很难想想这坨玩意儿当年竟然要卖七八万，当然更不敢想十多年了居然还能值两三万，但没办法，现实便是这样。
原车确实有点拉跨，以是买回来往后，我才给TA做了个轻改微调，网上有很多改NISMO风格的，乃至也有正品NISMO配件在卖，挺帅的，但那既不是我的追求，也不是我能消费的，我以为现在这样子，我就很满意。
那么TA凭什么保值呢？当然也不但靠着日系的崇奉，不得不承认，这套动力总成确实稳定可靠，不漏油不矫情，只是4AT挡位少转速高，油耗没有预期的那么好，我老婆新手开的逐步悠悠7个油，我开的话乃至都奔着8.5去了，但我不是很纠结这个，反正利用频率并不是特殊高，往后她闇练了通勤频率增加，可能会考虑换个小点的电动车。4AT也有它的好处，玛驰跑起来并不是很肉，尤其70以内加速，只要你舍得踩，这小家伙还是挺有劲头的，市郊道路穿梭得心应手，变速箱反应也很平顺，调教是很有水平的。
再聊聊稳定杆的浸染，没装之前，两侧悬挂互不滋扰，各顾各的没有管束，以是过弯的时候哪怕速率烦懑，也会让人觉得快翻车了，并且过坑颠簸的时候两侧的弹跳过多，完备没有任何质感，再加上165的轮胎，抓地力和雅迪也差不了太多，那体验，真的是无比酸爽。
加装往后，单说稳定杆提升就很明显，两侧相互有了管束，车身姿态会稳一些，加上更硬一点的短簧还有更宽的轮胎，至少现在开起来像个正常的车了，有纯素马2的那种底盘质感，过弯不再慌。
大略说个比拟感想熏染吧，我门口有个不到90度的弯，之前25km时速过都觉得要翻了，但加强之后现在可以在35以上都很稳定，完备有信心开的快一些，别鄙视这点提升，那可是有质的变革。
玛驰本身实在还有个调得非常好的地方，便是方向，方向盘尺寸很小，就像是在玩游戏，指向性竟然出乎猜想的好，并且没有任何虚位，这一点和马自达也是很像。
这波整备和轻改，基本上是在原车的根本上做到了扬长避短，这辆车可以真正算得上好开了，其余由于车身小，四周位置都很好感知，以是也真的特殊适宜女新手去练手。
车子整好往后，开回家当晚就找了条空旷的道路让媳妇开始上手，只经由三四天的陪练，她就开始熟习了，后来周末我在店里忙，她就开始考试测验自己短途开出去转转，前后没到一个月就能一个人开几十公里高下班，进步是很快的。
我就见告她，不要急逐步开，安全的条件下不要去管别人怎么催怎么按喇叭，先要能上路不犯大错，技能逐步闇练了再研究怎么提升。虽然有时候路上我们见到这种慢车也会焦急，但新手的发展便是这么个过程，毕竟我们自己也都是这样。陪练最主要的是给新手信心，而不能一味地嘲笑和责怪，不然他们会越来越不敢开，越不敢开越没法提升。
这里插播一条老司机翻车，还一贯担心我媳妇的技能呢，结果这辆车没开几天，就被我给刮了，去汽配城拿配件的时候躲电动车，一转弯过度自傲了，就刮了个面包车屁股，我这右边从前到后都花了，后来乃至后做的漆和腻子都崩开了，切实其实惨不忍睹，并且到现在也没来得及去修，还要等这波疫情退去才有韶光。
总的来讲，玛驰是个不错的小车，可能之前没有改动的时候并不起眼，驾驶体验也很糟，但只要小小改动就能有质的提升，这个过程尤其让人愉快。
我要说我是被玛驰的内饰所吸引，不知道会不会有人信，不过这款小车的内饰设计确实很有亮点，圆形元素搭配得非常折衷。
特殊是这个三幅方向盘，是我非常喜好的样式，乃至还觉得挺运动的，虽然材质不太妙手感也很滑。
全体中控台就像一只大田鸡，圆形的出风口像两只圆鼓鼓的眼睛，中控屏像是张大的嘴巴，丑萌丑萌的。
里面空间设计还蛮合理的，这么小的车，储物空间却很充足。
材质做工就不挑剔了，配置也险些要啥没啥，以是说实话，你便是让TA坏TA也没什么能坏的，而这些到了十几年往后反而又成了卖点。
此外，虽然车小，座椅的版型却很好，很贴身，我从南通一起开过来都没有以为不舒畅，比我1系的座椅好不少，我开1系都要垫个海绵垫，不然一个小时旁边就要腰疼了。
乃至，后排也不比1系小，只是座椅短了些，平时坐坐小孩完备没问题的。后备箱当然也是奇小无比，当年同级别小车里玛驰也算是最小的一个了，再小便是smart了，话说三年前我是想过买台老款smart给媳妇代步的，但那个体验让我都有生理阴影了，说回玛驰，反正也真就买菜用，足够了。
好了，关于这台车，零零散散我就说这么多，我这个。该当能算绿色出行了吧？呃，我知道，我这里还有挺多存货没有写出来，一方面是没韶光（也便是
末了的末了，愿疫情阔别我们所有人！
