换装新驾驶室 外不雅观内饰全面升级
为了知足减重的需求，这款车采取了全新的1730mm窄体驾驶室，根据环卫车不同的上装类型，可以知足4.5吨和7.3吨的公告哀求。
外不雅观方面，新驾驶室采取了全新的设计，整体风格更加年轻化。前脸亮玄色装饰条和双飞燕形状的镀铬装饰条搭配在一起，看起来更加有档次感。
大灯方面，即便这款车采取的是1730窄体驾驶室，依然全系标配了LED的白天行车灯，提升档次的同时，还能够提高车辆白天行驶的辨识度，供应行车安全性。
雨刷器方面，新驾驶室沿用了老款车型的“一体式”设计，喷水器集成在了雨刮器上，这样喷水的范围就能够随着雨刮器的摆动而变革，能够把玻璃擦洗得更干净。
后视镜方面，这款驾驶室采取了外摆镜的设计方案，比较于门镜来说，视野更加宽阔一些。
内饰方面，新驾驶室同老驾驶室的布局相似，但在配置做出了升级，整体更加有质感。
新车全系标配了多功能方向盘和定速巡航。对付洒水车来说，司机可以采取较低速率的定速巡航行驶，能够很大程度地降落驾驶强度。
门窗方面，这款1730驾驶室也标配了电动门窗，并且原厂配备中控门锁，完备跟上了如今的用车需求，用户购车之后也不须要再自行改装了。
据理解，新款的驾驶室如今还只搭配在专用车产品上，估量今年年底将会装置到福瑞卡全新的载货车产品上。
底盘升级国六 预留改装位置底盘方面，这款车采取了锡柴CA4DB1-13E6发动机，排量为2.2L。最大功率为130马力，最大扭矩为350N·m。对付环卫车这种低速工况来说，这样的动力完备没有问题。
这款发动机采取了单缸四气门的设计，进气更加充分，能够达到更高的燃油效率，综合油耗能够低落8%。燃烧更加充分，排放就更加环保，这款发动机可以知足国六排放标准。
其余，由于这款车采取的是锡柴发动机，因此后处理采取的是之前解放常用的气驱SCR系统。这套系统最大的特点便是没有尿素泵，故障率低，能够减少维修保养本钱。
除了这款发动机外，福瑞卡4.5t/7.3t级的专用车底盘还可以选择云内D20国六发动机，最大可输出127马力，最大扭矩350N·m，同样知足国六排放标准。
变速箱方面，与这款锡柴发动机相匹配的是万里扬TS系列的6速变速箱，型号为6TS40，这款变速箱的换挡更加平顺。
后桥速比为4.88，轮胎型号为7.00R16，这是521之后如今蓝牌货车比较常见的动力配置。
在底盘布局方面，这款车针对随州附近的改装厂做了分外的调度，两侧均预留了用于环卫车改装的位置，公告也非常完好，可以知足各种整车改装的需求。
总结：换装新驾驶室、发动机升级国六。在如今的产品升级、政策收紧的大环境下，东风福瑞卡的这款专用车底盘一定会有不错的市场。与此同时，与之相似的全新载货车品系估量也将于今年年底上市，感兴趣的卡友可以留神卡车之家的干系宣布。（文/图 王鹏）
喜好卡车的老铁欢迎关注收藏，还可以下载卡车之家App，阅读更多卡车内容
