宜宾是工业和信息化部公布的全国新能源汽车换电模式运用试点城市。首个重卡换电站为宜宾三江新区1号换电站，该换电站采取顶部吊装的换电模式，拥有8个充电车位，搭载了7块由宁德时期生产的282千瓦时动力电池，单次换电韶光不超过5分钟，且全程全自动无人值守。
“我们现在驾驶的重型电动大卡车，在电价高峰期150公里范围内，运输本钱不超过220元;在电价低峰期，只须要150元旁边。而重型燃油大卡车在150公里范围内要花费500多元的燃油钱。”重型电动大卡车驾驶员马兴华表示，重型电卡不仅噪音小，驾驶起来也非常舒适。
目前，除了三江新区1号电动重卡换电站投入利用外，三江新区2号换电站和高县换电站也已建成投入利用。
按照宜宾市委、市政府“电动宜宾”“电动三江”的计策支配，为谋划宜宾电动重卡发展新局势，宜宾市加快电动重卡推广运用，宁德时期联合欧阳明高院士事情站，以时期电服顶吊换电站为根本，兼容智锂物侧向换电站，共同推进宜宾市换电地方标准培植。
目前，宜宾宜行汽车科技有限公司以车、站并行的推广模式先行示范，将在2022年6月前，建成5座重卡换电站、采购250辆电动重卡，营造电动重卡推广运用氛围。( 勾丽蓉)
来源：宜宾新闻网
