当时有朋友见告，后视镜的折叠是依赖镜内的电机驱动的，可能是后视镜的折叠马达涌现了故障，须要改换电机了。也有人说，是后视镜内部被污物粘住了，须要修理。但车友检讨这个驾驶侧的后视镜，却创造这个镜面的高下与旁边方向均可移动调节的，彷佛并没有被什么粘住的觉得。
原来这个驾驶侧的后视镜，内部有三个小伺服电机，分别经涡杆与涡轮构造，将电机的转矩放大后，再驱动镜面作高下、旁边运动，也可将镜子整体进行折叠或展开，个中叠展的力度是较大的。
图二、带折叠功能的后视镜内部
按下驾驶侧的后视镜“折叠”开关，后视镜能进行折叠，但此时确有异响。用手对镜的外壳施加一定的阻力，电机仍旧能将后视镜折叠起来，解释电机的动力是足够的，打消了电机动力不足而产生异响的可能。
疑惑是后视镜的转节有卡滞征象，造成了“后视镜”折叠时时，涌现“咔咔”的异响。
图三、用普通清洁剂喷洗后视镜“转节”
维修师傅用“W-40”除锈清洁剂对准后视镜的“转节”进行喷洗，清洁这个转节后，再涂沫上黄油润滑，用手来回推动后视镜叠展，让液体黄油渗透到转节的部位，反复扳动多次直至感到无阻滞。
试通电按下后视镜的折叠开关，后视镜收叠自若，再无异响声涌现。这次维修耗时不多，师傅只收取三十元的工时费，就修睦了后视镜，车友对师傅的技能深感满意，几次再三对维修师傅表示感谢！
这里要提醒车友和维修师傅，后视镜的电机是通过涡杆涡轮构造进行传动，传动方向是不可反推的，即电机可正转或反转来带动镜子折叠和展开。而平时不能人为用力扳动后视镜，让镜整体折叠或展开，这随意马虎使镜内的传动机构破坏。
