“大年初六大家都基本到位，都想着复工复产的事，都铆足劲在年内干完主体工程！
”中交一公局五公司上饶新能源智能化汽车试验场项目经理沈金田的话语中，透露着对团队凝聚力的自满。他当下所卖力的项目，是海内首家以PPP模式履行的汽车试验场培植项目，也是海内第一家将智能驾驶测试与传统测试相领悟的大型综合类对外运营的试验场。
立足国际一流、海内领先的计策定位，中交一公局集团坚持高目标导向、高水平建造，立志争当行业领军者、标准贡献者。近两年来，项目团队以先行先试、敢闯敢干的意志魄力，夯基垒台、立柱架梁，正在将一座当代化、标准化、智能化的汽车试验场，从美好的设计蓝图变为生动的培植现实。
从项目制高点向四周俯瞰，面积达到6200多亩的试验场施工现场，犹如在指挥一场不见硝烟的战役。沥青水稳混凝土、运维做事区、智能网联测试区、功能测试区等核心功能区星如棋布，主骨架呼之欲出。总长7.19公里的高速环道已经闭合成环，既像镶嵌在大地间的“曲别针”，展示着优雅的弧线。又宛如巨大的臂弯，将偌大的试验场牢牢拥抱在一起。遥想建成之时，汽车飞驰，智能网联，科技领先，青山绿水早已变成金山银山。
事非经由不知难。回顾起两年多来带领团队攻坚克难的岁月，沈金田不无感慨。重丘陵地带的独特地质地貌，起初给他们带来了前所未有的施工难度。常日同等规模的汽车试验场，土石方量一样平常在200万方旁边，而这次总体方量达到惊人的1600多万方。这是在海内试验场施工史上的最高记录。
任务再重也压不倒敢于担当的过硬团队，施工再难也难不倒勇于创新的精良集体。从2021年9月开始，沈金田和项目高下盯着硬骨头任务上，迎着卡脖子难题干。针对“强风化”地质布局变革多方量大和绿色施工管控严标准高档现实成分，采纳重点打破、以点带面、多点着花的策略，发挥地裂机、岩石臂和大型耕机等大型设备的联合施工上风，以台阶开挖、“软硬兼施”的办法苦干实干巧干，削平山头，填平山坳，在一年内抢通4车道的高速环道，拉通主线骨架，实现“圈地运动”的打破性进展。
施工再紧也从来没有放松对技能质量的严格哀求。每提高一步，同步履行超载预压等方法。据专业检测数据表明，路基压实度达到96%，深得专家认可。路面平整度一贯掌握在1至2毫米范围内，处于行业领先水平。紧张考验汽车耐久可靠性及整车性能的高速环道弯道最大倾角44.43度，完备知足设计哀求。
亮点不仅于此。目前海内汽车试验场领域唯一天然的高架桥，是项目团队奥妙借助原有地貌建成的混凝土箱梁桥，集成了城市、村落庄、柔性测试区等多样式区域。硬件方面，智能网联测试区实现5G网络、高精度舆图定位全覆盖，采取“5G+北斗技能”。通过培植17座基站，进行车辆试验和旗子暗记感知，主流高端智能化感知设备一应俱全，为数据中央剖析供应全方位的技能支持。其余在软件平台方面，通过数字孪生综合管理平台以1比1的模型，实时反响在数字化界面上，为应对超速、行人横穿、避障等突发情形保驾护航。
上饶汽车试验场，是沈金田参建的第六个同类型项目，也是令他影象最深刻的一个。2013年，当他从传统的高速公路施工现场，转战汽车试验场项目时，根本不会想到未来的10年他会经历人生中无数次的寻衅。青春是用来奋斗的，在江苏盐城汽车试验场，他带领团队完成连续摊铺60小时的施工记录，创造环球无缝衔接、没有断点的奇迹。采取“轻质型泡沫土”新材料，冲破工期瓶颈，一举补充海内施工空缺。此后，他先后奔赴安徽、新疆等地，将一座座当代化的综合试验场留在了他乡。专业是越干越精，品牌是越擦越亮。沈金地步点的中交一公局五公司2015年景立汽车场分公司，2022年景为我国汽车工业协会理事单位，同样融入了他的聪慧汗水和代价贡献。
“干好高速环道土建主体工程、协同推进智能网联测试区培植是第一步，接下来的加速环道曲面摊铺等施工步骤将是重中之重！
”生产在有序推进，沈金田时候都严阵以待、百战不殆。他所指的环道曲面摊铺将采取环球唯一类型的德国SMB专用设备，每一个技能细节、施工环节都至关主要。
未来将来，为美好生活迎面而来。包括高速环道、动态广场、强化耐久路、智能网联测试区等16个子模块，各种道路举动步伐总长度超过75公里，包含118种范例特种路面的上饶汽车试验场，智能网联测试系统完备，自有大不同，自开大场面。以“安全、保密、智能、生态”为设计理念，领悟传统汽车、新能源汽车和智能网联汽车的“一体化”考验认证，将是目前海内技能最前辈、生态最友好、管理最智能的汽车综合试验场。
当车辆奔流、奔赴山海，一定不会忘却从这里出发的幸福样子容貌。这里，曾给予一辆辆汽车最好的安全、舒适性能全面测试。
（陈洪胜、马岩）
