通讯员供图
作为宁波快意株式会社名誉董事长，这一次的新冠肺炎疫情让储吉旺的全体春节非常劳碌，焦虑万分，但现在，他总算可以轻微松一口气了。
2月25日，景象晴朗，快意公司的厂区里，四辆集装箱车正等着，生产车间里，员工正不才料、分拣、组装，统统看起来有条不紊。
复工半个月，员工复工率95%以上，积压的出口订单正在陆续完成发货。而这统统，得益于快意公司的“硬核”自救。
歇工的每一天都在为复工做准备
快意公司紧张生产经营叉车、电动搬运车等仓储物流搬运装备。春节期间，新冠肺炎疫情暴发，储吉旺正在上海休假，他立马意识到了疫情将给公司带来的困难。
“我们原操持1月31日正式上班，外贸的单子早就排定了发货操持，第一批30辆叉车要发往俄罗斯，我们的业务有八成是销往国外的，国外的互助公司有1000多家，不能及时发货怎么办？”
“我们高下游那么多企业，500多家外协单位，复工了，有一家涌现问题，我们很可能就没法复工，怎么办？”
歇工的每一天，储吉旺和快意公司的管理层，都在为复工做准备。
客户的理解给了他们信心
疫情一步步发展，何时能够复工仍旧未知，最难的是如何与国外客户沟通。
为什么难？储吉旺说：“不知道怎么说啊，客户能不能理解我们疫情的严重性，能不能接管我们延迟交货的情由，我们不知道何时能复工，也不知道什么时候能交货，很怕一去沟通，客户直接说，取消订单吧。”
转机涌如今2月6日。
与快意公司有着近20年互助关系的国外客户发来了一封邮件，他们对公司表示慰问，还主动提出可以延期交货。
“这下有希望了！
”得知，储吉旺总算松了口气。
随后的几天里，快意公司不断收到客户通过短信、微信和邮箱等路子发来的，表达了对公司延期交货的理解，还有客户从国外购买了口罩寄给快意公司。
为复工，给下贱企业送钱送人
订单保住了，能不能顺利复工成了关键。
“最大的问题便是下贱企业。”储吉旺说，给快意配套的很多是小微企业，受疫情影响，大家也都面临着各种问题。
“我们生产的车子少一个零配件，那就装不起来，以是，所有的配套企业，他们活了，我们才能活，要不然复工也没有产能，这是最基本的道理。”储吉旺很清楚，只有整条家当链复工，那才是真正的复工。
“我们一家家理解，有困难大家一起想办法办理。”
“有一家企业资金有困难，我们就无息贷给他们80万元，还有企业希望我们预支款项，也可以，我们立时先支付了20多万元货款。有一家配件厂，有电焊工没回来，开不了工，我们就把公司的电焊工派过去，帮他们复工。”
要钱给钱，要人给人，乃至送去口罩、额温枪等防疫物资，还连带宣扬复工政策，快意公司的做法，在外人看来充满“大义”，但储吉旺却说，那只是自救而已。
复工率95%但形势依然严厉
2月10日，快意公司第一韶光复工了，当天就有886名员工到岗，复工率达85%，大家马一直蹄地开始组装置件、打包产品。
2月15日，第一批叉车装箱起运出口。
“我立时叫人拍了照片视频，发给我们的客户们，让他们知道，快意复工复产了，企业运转统统正常。”储吉旺说，他也希望，通过快意的复工产生蝴蝶效应，见告天下，中国正在规复正常的生产生活秩序。
到2月25日，员工到岗复工率已经达到95%以上，企业已经规复正常生产。
“我们每天有七八辆集装箱的产品在运出去，都是出口的，目前统共已经出货500余台。”
只管如此，困难依然存在，储吉旺说：“目前看，疫情对外贸的影响暂时还不算太大，外洋订单充足。但是，疫情对环球的影响还在加大。而海内市场这块，目前基本上还没有规复，以是，我们今年要面临的形势还是非常严厉的。作为企业家，要做最坏的打算，尽最大的努力。”
戴晓燕 通讯员 申东波
