春潮激荡淮滨港
河南日报报 胡巨成 河南报业全媒体 刘宏冰
千里淮河，春潮激荡。
2月23日，信阳淮滨港的培植工地上，马达轰鸣，车辆奔波。几台开挖新航道的挖掘机长臂摆荡，不几下就装满一台重型自卸车。一台车开走，另一台车接着倒进来，周而复始，不一会儿事情面又向前推进了几米。
“本日是复工的第5天了。”趁着几台车开出去的空档，淮滨本地的挖掘机师傅周鑫，在示意下打开驾驶舱门大声回答说。由于疫情防控，虽然离家只有几公里，但他不能像往年一样，晚高下班可以回去睡。“现在有哀求，上班戴口罩，早晚量体温，分散用餐，隔离居住，不准回家。为早一天建好淮滨新港，我们能战胜。”
接到复工关照，安徽阜阳的胡广雷等10位运输车司机，本日一早就抓紧赶来了。查验完身体康健状况和无新冠肺炎打仗史证明，在工地出入卡口测过体温，每人新发一个口罩，等车子消杀完，他们就立即开着自卸车上了工地。
这边航道开挖奔波不止，那边岸上施工悄然无声。二十多位江苏盐城滨海县的建筑工人，各自分散开来，戴着口罩，正忙着系缚码头上部构造的盖梁钢筋笼。
午饭韶光，项目部经理尹君呼唤着大家相隔一米排好队，打完饭菜就各自散开用餐。“不管是在工地，还是生活区，我们都哀求出入检测，不能扎堆，戴好口罩，搞好防护。防控物资、生活用品、金融做事，全部都由港口办和淮上交通有限公司卖力折衷保障。”尹君说。
据淮滨县交通运输局局长丁伟先容，淮滨港项目总投资12亿元，已完成投资6.2亿元。2月19日复工后，已进场110人。为做好疫情防控，他们在1500余亩的工地上，实施“五区三卡二监督一封闭”严格管理，采取“人防+技防”的手段，派专人手持喇叭巡回宣扬监督，随时调看各事情面监控摄像察看防控落实情形。
“由于工地太大，我们采购了无人机实施空中巡察。”丁伟说，“临空看长淮，春潮激飞舟。千帆竞发离大别，中原出海达五洲。培植淮滨临港经理区、助力老区腾飞的梦想指日可待！
”
郑济高铁原阳段项目率先复工
河南日报客户端 代娟 河南报业全媒体 李亚伟
2月24日上午，在位于原阳县官厂乡的郑济铁路黄河特大桥引桥施工现场，施工职员孔永军和工友们正进行连续梁挂篮施工作业。当日，在经由几天的前期准备后，郑济高铁原阳段项目正式复工，也是郑济高铁全线最早复工的标段。
“一片925吨重的桥梁经由搬、提、运、架等工序，至少须要50名工人连续事情4小时。我们项目全段正常施工须要500名工人，现已返岗354人，有113名达到隔离标准的工人开始复工。” 中铁二局郑济铁路六标段项目党委布告李爱民先容说，郑济高铁全线9个项目段，个中位于原阳的第六标段线路长约7.8公里，投标总价29.7亿元，紧张为公铁两用桥梁，高下层设计，下层为四线铁路，上层为双向六车道城市快速路。目前大桥铁路层已完成90%，公路桥进入施工阶段，估量明年5月落成。
几天来，陆续有工人乘坐项目部与各地联合开行的“春风行动”农人工返岗专车，“一站式”送回工地生活区。但抵达工地的职员不能立即返岗，还要在生活区设置的指定隔离点进行一段韶光的隔离。
早在春节期间，项目部就通过电话、微信等办法哀求各劳务班组加强农人工个人疫情防护事情，为节后及时组织疫情较轻地区职员返岗复工做准备。同时，用来接送农人工的车辆，确保客座率50%以下，减少传染风险。
通过提前采纳多种方法，全体项目被打造成疫情防控的“安全岛”——根据工人康健状况、来源地情形和到场韶光分配宿舍，明确隔离韶光，并设立专门的不雅观察隔离室；食堂分时段就餐，鼓励项目职员回宿舍就餐，未到期隔离职员一日三餐由专人送至隔离点；采纳封闭式管理，方案宿舍到工地路线，专人24小时巡逻值班，对隔离区进行定时消毒、每天两次测温和登记并发放口罩等。
“项目去年年底已经完成投资21.9亿，完玉成部标段的73.7%，今年操持完成6个亿。全面复工后，我们将加足马力干，有信心将因疫情耽搁的‘春光’找补回来，准期完成施工操持。”该项目总工程师赵平说。
