□大河报·大河客户端 耿子腾
俗话说一个巴掌拍不响，市区道路常见的交通事件很多并非一方完备任务，有时碰着被认定为同等任务的交通事件，车主就会误认为只要各自处理丢失即可，但是这样明显是缺点的。
“同等任务”不即是“各顾各的”
对付交警认定的“同等任务”，车主的意见各不相同，大部分认为便是各修各的车，如果有人受伤就赶紧去处理伤员。但实际情形却是，事件发生后，双方车辆的破坏情形各不相同，发生职员受伤的情形也会不同，以是，“同等任务”还要看丢失。如果是小剐小蹭丢失不大的情形，尽快调度处理自然是好事。大部分都是经双方协商赞许的情形下，事件产生的丢失用度自行承担，不再深究。但实际问题却是很多车主把车开到4S店修理时才知道修车费比看起来要贵得多。而此时保险公司也只能供应50%的车损理赔，动辄好几万元的丢失对车主来说就很不划算了。
在前不久的一次事件中，市民刘师长西席本以为被交警划定为“同等任务”便是各修各的车，承担自己车上受伤职员的医疗费就行。事后咨询状师才知道，所谓的“同等任务”实际上是各自走各自的保险程序，事件丢失须要被保人承担的剩余50%用度，实在是由对方保险公司支付的。由于刘师长西席在车辆维修和受伤职员治疗后没有保留票据，以是保险公司也无法给予赔偿。
“同等任务”怎么赔？
有车主就认为，“同等任务”岂不是谁撞得严重谁亏损？事实却并非如此。举个例子，两车发生剐蹭，一方丢失较为严重，经由4S店定损为两万元，一方丢失较轻，只须要两千元的修理费。双方被剖断“同等任务”后，是按照共计丢失的一半各自承担，也便是说统共2.2万元，须要双方各自承担1.1万元。以是说，并非是谁伤得轻谁就占便宜，看似损伤较轻的一方，除了修睦自己的车外，还要多赔付双方共同承担的一部分用度。
被判“同等任务”要当心
近日，郑州的奔驰车主郭女士就碰着了烦苦处。新车还没开多久在路上就被人蹭了，等交警到现场后，认定郭女士也存在压线的违法行为，以是剖断为双方“同等任务”。考虑到双方都有保险，郭女士也没在意，留了对方车主的电话就离开了。没想到，事后闹事车主却百般推诿不肯赔钱，四千多元的修车费自己已经垫付，根据事件认定保险公司只能赔付一千多元，而剩下的三千元则须要对方的保险公司承担。由于仅留了对方一个电话和姓名，对方便是不赔钱也很无奈。
据4S店的发卖顾问先容，类似郭女士这样的情形习认为常，按理说双方互赔的用度也不须要车主本人出，全部都是保险公司承担，但有些车主为了减少脱险次数赖着不掏钱。建议车主发生事件后，一方面要留存好自己花费的票据，其余最好留下当事人的干系证件，以免对方恶意赖账。卖力中国人寿车险业务的翟经理先容，碰着车险理赔难也可以采取“代位求偿”的办法，先由保险公司垫付赔偿自己丢失，然后再由保险公司向对方追偿。也向状师理解到，像郭女士碰着这样再三敦促不赔偿的情形，完备可以委托保险公司起诉对方，通过法律路子掩护自己的合法权柄。
