话说回来，纵然是几万块钱的便宜车，如果都在4S店维修保养，长期算下来也是一笔不小的开支。大约三年前，我由于给车补胎在离家不远的南开区三潭路找了一家小修车店，只花了15元就搞定，从此与该店结缘。
这家名叫“顺通汽配维修中央”的小店紧挨路边，其貌不扬买卖却不错，有时途经常看到好几辆车同时在修。第一次光顾，就给我留下了方便、便宜的印象，往后我测胎压和换小零件之类的就去。这家店的配件价格确实比4S店便宜不少。比如近光灯泡，4S店55元一个，他家只要15元；再如雨刮器，4S店68元一副，他家30元，用起来也差不多。韶光一长，我觉得维修质量还可以，再到后来，4S店建议我做的一些较贵的项目，我都会婉拒，到这家店打听完再考虑是否做。这两年多，我的车先后在这家店换过右前轮减震（260元）、雨刮器连杆+电机（260元）、洗濯喷油嘴+节气门（100元），都比4S店便宜不少。而且，该店做事也不错，去年冬天我车的玻璃水冻上了，小师傅冒着寒冷修了半个多小时才收5块钱，让我对这家小店越来越信赖。
有时我等修车时也跟老板聊谈天。老板姓李，很年轻，河南人，店里5个伙计都是他从老家带来的。这家店开了六七年了，大部分都是转头客，在周遭几公里之内小有名气。老板在天津专门学过汽车维修，留津开店后还不断拉动老乡来津就业，跟他干过的几个伙计，陆续出来自己开店，也都用“顺通”的名字，在南开区的保山道、迎水道，西青区的张家窝、中北镇开了4个店，居然形成了一个小连锁网络，5个店的事情职员加起来有20多人。
老板说，修车是技能活，赚不了大钱，但养家糊口没问题。目前，店里20万以下的车一样平常故障基本都能修，整体价格至少比4S店便宜40%。20万以上的车，电脑系统大都比较繁芜，因设备条件所限就无能为力了。老板还说，修车跟给人看病一样，也得“望闻问切”。车主把车开来，他们都得先详细问清情形，再进行测试、听音啥的，没理解清楚前不会轻易拆零件，以免误判增加本钱。如果小伙子们弗成，老板会亲自“诊断”和动手。据他先容，总体来说返修率是比较低的，车主们大都能满意而归，小店的履历、口碑和客源就这样逐步积累起来。
我认为，汽车修理行业竞争越来越激烈，而且乱象不少，要想赢得顾客信赖，技能、诚信、做事缺一不可。如今，开车的人大部分不太懂车（我也是），车主们随意马虎被忽悠。而且，车一旦掩护保养不到位还会带来安全隐患，以是如果不去4S店，找一家靠谱的修车店还是很主要的。当然，自己能多学习积累点用车知识就更好啦。
