车主把车开到修理厂后，直接就对汽修师傅表示：该怎么修就怎么修，修到没有异响为止！
原来这辆老凯越行驶在不平路面时，底盘总是会有类似于咕咚的异响，在平整路面行驶却没有这样的异响。
车主对此很是烦恼，已经响了良久了！
下图所示的是凯越的行驶里程，超过了7万公里。

汽修师傅听完车主描述的问题后，把车开出去测试，在不平路面行驶时，底盘确实有有咕咚的异响。
师傅凭维修履历判断，要么是底盘稳定杆小连杆的问题，要么是下支臂的问题，要么是减震器的问题等，详细是哪里的问题，须要对底盘进行更加细致的检讨！

别克凯越底盘异响车主该怎么修就怎么修修到没有异响为止 汽车知识

师傅终极检讨出的问题在减震器上，旁边两根减震器之中，左边的减震器漏油严重，右边的不严重，响声紧张来自左边的，须要改换！
由于减震器的分外性，改换一次都是旁边两根一起换，为了彻底办理异响，车主赞许改换两根减震器。
下图所示，师傅已经把减震器给拆下了。

下图箭头所示，汽修师傅已经把减震顶胶和减震弹簧给拆下了！
同时，由于稳定杆小连杆还在减震器上固定，所示师傅须要把它给拆下，然后再安装到新的减震器上面！

下图箭头所示，汽修师傅测试了一下这根漏油严重的减震器。
把稳，这根减震很早就漏油了，现在已经干了。
师傅再测试时，一下就把减震器给压下去了，并且很随意马虎就把它给拔出来了！
这就解释减震器已经起不到应有的减震浸染了！

下图箭头所示，汽修师傅正在安装新的减震器弹簧；橙色区域所示的是减震顶胶，师傅说它已经有形变，也必须改换！
车主赞许改换！

下图所示，汽修师傅已经把新的减震器给安装到车上了！
接下来就须要把刹车油管和轮速传感器线束给安装到设计的位置！

师傅把旁边减震器和减震顶胶都给安装好之后，和车主一起试车！
在不平路面行驶时，底盘已经不会有异响了！
这就解释底盘原来的异响就来自减震器和减震顶胶，车主对付这样的维修结果还是比较满意的！
我们车主可以大略理解一下这个过程！